Festo葉片式擺動(dòng)氣缸DSR-10-180-P工作原理
Festo葉片式擺動(dòng)氣缸DSR-10-180-P的工作原理基于葉片旋轉(zhuǎn)原理，其擺動(dòng)角度無(wú)級(jí)可調(diào)。止動(dòng)系統(tǒng)與擺動(dòng)葉片分離，因此沖擊力作用于擋塊，并通過(guò)彈性塑料片緩沖。

具體工作原理如下：

壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔，使缸體帶動(dòng)工作臺(tái)向左或向右運(yùn)動(dòng)。
工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍為其有效行程s的2倍。
對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸

Festo葉片式擺動(dòng)氣缸DSR-10-180-P工作原理

Festo葉片式擺動(dòng)氣缸DSR-10-180-P的工作原理基于葉片旋轉(zhuǎn)原理，其擺動(dòng)角度無(wú)級(jí)可調(diào)。止動(dòng)系統(tǒng)與擺動(dòng)葉片分離，因此沖擊力作用于擋塊，并通過(guò)彈性塑料片緩沖。

具體工作原理如下：

壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔，使缸體帶動(dòng)工作臺(tái)向左或向右運(yùn)動(dòng)。

工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍為其有效行程s的2倍。

對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸，活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。這是通過(guò)在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置實(shí)現(xiàn)的，緩沖裝置主要由活塞桿、活塞、緩沖柱塞、單向閥、節(jié)流閥、端蓋等組成。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí)，緩沖柱塞堵死柱塞孔，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過(guò)節(jié)流閥及氣孔排出，從而取得緩沖效果。

Festo葉片式擺動(dòng)氣缸成一體，適用于中、大型設(shè)備。此外，F(xiàn)esto還提供多種類(lèi)型的氣缸，如雙作用氣缸、多位置氣缸、倍力氣缸、阻擋氣缸等，以滿(mǎn)足不同的應(yīng)用需求。

特點(diǎn)：

機(jī)械加工的工作表面，帶來(lái)良好的同步操作性能。

使用聚氨酯材料，確保旋轉(zhuǎn)葉片和密封系統(tǒng)使用壽命長(zhǎng)。

旋轉(zhuǎn)葉片和多鍵軸的組合使用，可承受高達(dá)20Nm的扭矩。

擺角可在旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)任意設(shè)定，且可通過(guò)固定擋塊實(shí)現(xiàn)擺角的精確調(diào)節(jié)。

可使用傳感器支架安裝電感式接近開(kāi)關(guān)，用于非接觸式位置感測(cè)。

通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸內(nèi)的內(nèi)六角進(jìn)行手動(dòng)操作，用戶(hù)可通過(guò)內(nèi)螺紋安裝一個(gè)額外的驅(qū)動(dòng)軸。

用途：

葉片式擺動(dòng)氣缸體積小，重量最輕，但制造精度要求高，密封困難，泄漏較大，且動(dòng)密封接觸面積大，密封件的摩擦阻力損失較大，輸出效率較低（小于80%）。因此，一般只用在安裝位置受到限制的場(chǎng)合，如夾具的回轉(zhuǎn)、閥門(mén)開(kāi)閉及工作臺(tái)轉(zhuǎn)位等。

FESTO葉片式擺動(dòng)氣缸型號(hào):DSM-25-270-P-CC-161747 FESTO葉片式擺動(dòng)氣缸將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
FESTO葉片式擺動(dòng)氣缸型號(hào):DSM-25-270-P-CC-161747
FESTO葉片式擺動(dòng)氣缸將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。FESTO葉片式擺動(dòng)氣缸是指在氣缸的活塞上安裝有磁環(huán)，在缸筒上直接安裝磁性開(kāi)關(guān)，磁性開(kāi)關(guān)用來(lái)檢測(cè)氣缸行程的位置，控制氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)。因此，就不需要在缸筒上安裝行程閥或行程開(kāi)關(guān)來(lái)檢測(cè)氣缸活塞位置，也不需要在活塞桿上設(shè)置擋塊。它是在氣缸活塞上安裝*磁環(huán)，在缸筒外殼上裝有舌簧開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)內(nèi)裝有舌簧片、保護(hù)電路和動(dòng)作指示燈等，均用樹(shù)脂塑封在一個(gè)盒子內(nèi)。當(dāng)裝有*磁鐵的活塞運(yùn)動(dòng)到舌簧片附近，磁力線(xiàn)通過(guò)舌簧片使其磁化，兩個(gè)簧片被吸引接觸，則開(kāi)關(guān)接通。當(dāng)*磁鐵返回離開(kāi)時(shí)，磁場(chǎng)減弱，兩簧片彈開(kāi)，則開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。由于開(kāi)關(guān)的接通或斷開(kāi)，使電磁閥換向，從而實(shí)現(xiàn)氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
FESTO葉片式擺動(dòng)氣缸活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)，在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線(xiàn)通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。葉片式擺動(dòng)氣缸按鎖緊方式可分為卡套錐面式、彈簧式和偏心式等多種形式。葉片式擺動(dòng)氣缸是一種在小于360°角度范圍內(nèi)做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸，它是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，輸出力矩使機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)。擺動(dòng)氣缸按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為葉片式和活塞式兩種。
FESTO葉片式擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)原理。它是由葉片軸轉(zhuǎn)子（即輸出軸）、定子、缸體和前后端蓋等部分組成。定子和缸體固定在一起，葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起。在定子上有兩條氣路，當(dāng)左路進(jìn)氣時(shí)，右路排氣，壓縮空氣推動(dòng)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針擺動(dòng)。反之，作逆時(shí)針擺動(dòng)。葉片式擺動(dòng)氣缸體積小，重量zui輕，但制造精度要求高，密封困難，泄漏是較大，而且動(dòng)密封接觸面積大，密封件的摩擦阻力損失較大，輸出效率較低，小于80%。因此，在應(yīng)用上受到限制，一般只用在安裝位置受到限制的場(chǎng)合，如夾具的回轉(zhuǎn)，閥門(mén)開(kāi)閉及工作臺(tái)轉(zhuǎn)位等。
北京供應(yīng)FESTO葉片式擺動(dòng)氣缸型號(hào)
FESTO葉片式擺動(dòng)氣缸：SCPD2-00-6-行程；SCPD2-00-10-行程；SCPD2-00-16-行程；
單作用伸出、縮回型筆型氣缸：SCPS2-00-6-行程；SCPS2-00-10-行程；SCPS2-00-16
2、緊固型氣缸：
CMK2-00-20-行程；CMK2-00-25-行程；CMK2-00-32-行程；CMK2-00-40-行程
3、圓形緊湊氣缸；
SCM-00-20B-行程；SCM-00-25-行程；SCM-00-32-行程；SCM-00-40-行程；SCM-00-50-行程；SCM-00-63-行程；SCM-00-80-行程；SCM-00-100-行程
4、SELEX氣缸：
FESTO葉片式擺動(dòng)氣缸型號(hào):DSM-25-270-P-CC-161747
SCA2-00-40B-行程；SCA2-00-50B-行程；SCA2-00-63B-行程；SCA2-00-80B-行程；SCA2-00-100B-行程
5、SELEX氣缸：
SCS-00-125B-行程；SCS-00-140B-行程；SCS-00-160B-行程；SCS-00-180B-行程；SCS-00-200B-行程；SCS-00-250B-行程
6、標(biāo)準(zhǔn)氣缸SCW：
SCW-00-32B-行程；SCW-00-40B-行程；SCW-00-50B-行程；SCW-00-63B-行程；SCW-00-80B-行程；SCW-00-100B-行程
7、超緊湊型氣缸、雙作用、單活塞桿型：
SSD-12-行程；SSD-16-行程；SSD-20-行程；SSD-25-行程；SSD-32-行程；SSD-40-行程；SSD-50-行程；SSD-63-行程；SSD-80-行程；SSD-100-行程；SSD-125-行程；SSD-140-行程；SSD-160-行程
8、超級(jí)無(wú)活塞桿氣缸，雙作用型：
SRL2-00-12B-行程；SRL2-00-16B-行程；SRL2-00-20B-行程；SRL2-00-25B-行程；SRL2-00-32B-行程；SRL2-00-40B-行程；SRL2-00-50B-行程；SRL2-00-63B-行程；SRL2-00-80B-行程；SRL2-00-100B-行程；
9、帶導(dǎo)桿氣缸　雙作用單活塞桿型：

STS-M-8-行程；STS-M-12-行程；STS-M-16-行程；STS-M-20-行程；STS-M-25-行程；STS-M-32-行程；STS-M-40-行程；STS-M-50-行程；STS-M-63-行程；STS-M-80-行程；STS-M-100-行程
10、帶閥門(mén)型：小型CELL氣缸：CKV2系列；CELL氣缸：CAV2·COV系列
小型直接安裝型氣缸：MDC2系列；小型緊湊型氣缸：MSD·MSDG系列
FESTO葉片式擺動(dòng)氣缸型號(hào):DSM-25-270-P-CC-161747
SELL TOP氣缸：ULKP·ULK系列；SELL TOP氣缸（小口徑）：JSK2·JSM2系列
SELL TOP氣缸（中口徑）：JSC3-00-40B-行程；JSC3-00-50B-行程；JSC3-00-63B-行程；JSC3-00-80B-行程；JSC3-00-100B-行程
線(xiàn)性滑動(dòng)型氣缸：LCS系列；組合式氣缸：UCA2系列
止動(dòng)氣缸：STK系列；夾緊氣缸：CAC3系列
高能量吸收型氣缸：HCM系列；高速型氣缸：HCA系列
臺(tái)式旋轉(zhuǎn)氣缸：GRC系列；SELEX葉片式旋轉(zhuǎn)氣缸：RV3系列
緩沖器：FCK系列；　萬(wàn)向節(jié)：FJ系列　　

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù)，專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場(chǎng)行情，贏得了國(guó)內(nèi)外廠(chǎng)商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國(guó)內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。