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北京地鐵6號(hào)線丟通訊信號(hào)運(yùn)營(yíng)商稱與之無關(guān)

閱讀:1975        發(fā)布時(shí)間:2013/12/24
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  針對(duì)近日北京地鐵6號(hào)線站內(nèi)電信、聯(lián)通手機(jī)信號(hào)出現(xiàn)故障的問題,北京電信和北京聯(lián)通均稱此事的原因與他們沒有關(guān)系,因?yàn)榈罔F6號(hào)線里的通信設(shè)備是由地鐵公司自己修建并維護(hù)的,而實(shí)際上應(yīng)該是通號(hào)集團(tuán)上海公司承建的。

  近日,由媒體報(bào)道稱,發(fā)現(xiàn)北京地鐵6號(hào)線里,移動(dòng)有穩(wěn)定的2G信號(hào),聯(lián)通2G網(wǎng)絡(luò)稍弱,但仍可接打,而電信CDMA手機(jī)則沒有任何信號(hào)。

經(jīng)向北京電信10000咨詢,客服人員表示,情況屬實(shí),但北京地鐵6號(hào)線里的通信設(shè)備不是北京電信建設(shè)的,只能等地鐵公司修好。北京聯(lián)通客服人員也表示,北京地鐵6號(hào)線里的通信設(shè)備與北京聯(lián)通無關(guān)。

  據(jù)悉,此前,電信運(yùn)營(yíng)商與地鐵公司曾屢次發(fā)生入場(chǎng)費(fèi)"之爭(zhēng),讓地鐵內(nèi)通信信號(hào)的覆蓋,尤其是新建地鐵的通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成為老大難"。

  后來在北京市政府的協(xié)調(diào)下,地鐵公司和三大通信運(yùn)營(yíng)商就地鐵通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)模式達(dá)成原則一致。根據(jù)協(xié)議,電信運(yùn)營(yíng)商將按照地鐵全線基站數(shù)每年付給地鐵公司一定的費(fèi)用,即入場(chǎng)費(fèi)。為了避免重復(fù)建設(shè)及建后不必要的返工,北京市政府要求北京后續(xù)新建地鐵都需同步完成通信網(wǎng)、廣播電視網(wǎng)和政務(wù)專網(wǎng)的通信覆蓋。

  在這個(gè)協(xié)議基礎(chǔ)上,三家運(yùn)營(yíng)商形成新的共建共享模式。如果通信網(wǎng)絡(luò)由地鐵公司建設(shè),不管是回購(gòu)還是委托共建,三家電信運(yùn)營(yíng)商都將共同與地鐵公司進(jìn)行談判。

  于是,2012年,地鐵里的通信信號(hào)開始全面通暢,20129月,北京聯(lián)通宣布,北京地鐵1、2號(hào)線的所有站臺(tái)已經(jīng)完成了聯(lián)通3G信號(hào)的覆蓋,而12號(hào)線地鐵隧道的聯(lián)通3G覆蓋也將于年底完成。 針對(duì)北京地鐵通信信號(hào)不佳的問題。中國(guó)電信北京公司當(dāng)時(shí)也表示,北京電信2G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)已覆蓋目前運(yùn)營(yíng)的11地鐵線路的站臺(tái)和隧道,3G信號(hào)也已覆蓋10條地鐵線路,并會(huì)盡快實(shí)現(xiàn)所有已開通線路的3G覆蓋,其中的10條地鐵線路(1號(hào)、2號(hào)、5號(hào)、8號(hào)、9號(hào)、10號(hào)、13號(hào)、15號(hào)、大興、亦莊線)的站臺(tái)、隧道已全部完成3G信號(hào)的覆蓋。

  但是,地鐵通信問題技術(shù)遠(yuǎn)比地面通信復(fù)雜,因此,地鐵公司是否有能力建設(shè)和維護(hù)好通信網(wǎng)絡(luò)是關(guān)鍵,而地鐵公司又是委托第三方的專業(yè)技術(shù)公司來建設(shè)和維護(hù)的。

  例如北京地鐵9號(hào)線是由中國(guó)通號(hào)集團(tuán)中標(biāo)通信和信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的,而北京地鐵6號(hào)線通信系統(tǒng)工程由通號(hào)上海公司新海信通科技公司負(fù)責(zé)整體實(shí)施。

  不過,具體到此次北京地鐵6號(hào)線究竟是什么原因造成通信信號(hào)故障以及責(zé)任方是誰(shuí),目前還不清楚。

 以上由北京世紀(jì)森朗網(wǎng)絡(luò)部提供


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