產(chǎn)品分類品牌分類
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閉口閃點(diǎn)測(cè)定儀 凝點(diǎn)測(cè)定儀 汽油測(cè)定儀 柴油測(cè)定儀 紫外熒光硫測(cè)定器 雙孔傾點(diǎn)凝點(diǎn)測(cè)定器 閉口閃點(diǎn)測(cè)定器(手動(dòng)型) 閉口閃點(diǎn)測(cè)定器(半自動(dòng)) 閉口閃點(diǎn)測(cè)定器(全自動(dòng)) 石油產(chǎn)品蒸餾測(cè)定器(單列加熱式) 蒸餾測(cè)定器(雙列制冷) 石油產(chǎn)品蒸餾測(cè)定器(單列制冷加熱式) 石油產(chǎn)品自動(dòng)蒸餾測(cè)定器(單列全自動(dòng)式) 運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定器(四孔) 運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定器 毛細(xì)管粘度計(jì)自動(dòng)清洗機(jī) 密度測(cè)定器(制冷型) 石油產(chǎn)品密度測(cè)定器(密度計(jì)法) 水分測(cè)定器(雙列) 微量殘?zhí)繙y(cè)定器(微量法) 兩槽四孔多功能低溫測(cè)定器 傾點(diǎn)凝點(diǎn)專用水浴 飽和蒸汽壓測(cè)定器 飽和蒸汽壓測(cè)定器(全自動(dòng)型) 液體石油產(chǎn)品烴類測(cè)定器(熒光指示劑吸附法) 自動(dòng)汽油氧化安定性測(cè)定器 硫含量測(cè)定器(燃燈法) 餾分燃料油氧化安定性測(cè)定器 柴油堵塞傾向性測(cè)定器 汽柴油兩用烷值測(cè)定器(加拿大進(jìn)口) 實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定器(三孔)
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凝膠指數(shù)測(cè)定器 低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)油屈服應(yīng)力和表觀粘度測(cè)定 圓錐滾子 全自動(dòng)運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定器 自動(dòng)布氏粘度(自動(dòng)潤(rùn)滑劑低溫粘度)測(cè)定儀 有機(jī)熱載體熱穩(wěn)定性測(cè)定器 全自動(dòng)高溫高剪切測(cè)定儀 發(fā)動(dòng)機(jī)油表觀粘度測(cè)定器 開(kāi)口閃點(diǎn)測(cè)定器(手動(dòng)型) 開(kāi)口閃點(diǎn)測(cè)定器(半自動(dòng)型) 開(kāi)口閃點(diǎn)測(cè)定器(全自動(dòng)) 減壓蒸餾測(cè)定器 低溫運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定器 酸值酸度測(cè)定器 電路殘?zhí)繙y(cè)定器 銅片腐蝕測(cè)定器 機(jī)械雜質(zhì)測(cè)定器 深色石油產(chǎn)品硫含量測(cè)定器 石油和合成液水分離性測(cè)定器 潤(rùn)滑油抗乳化性能測(cè)定器 潤(rùn)滑油泡沫特性測(cè)定器 潤(rùn)滑油蒸發(fā)損失測(cè)定器(諾亞克法) 全自動(dòng)潤(rùn)滑油氧化安定性測(cè)定器(旋轉(zhuǎn)氧彈法) 全自動(dòng)潤(rùn)滑油安定性(旋轉(zhuǎn)氧彈法) 內(nèi)燃機(jī)油曲軸箱模擬試驗(yàn)儀(成漆板) 潤(rùn)滑油空氣釋放值測(cè)定器 防銹性能測(cè)定器 車輛齒輪油成溝點(diǎn)測(cè)定器
換下的廢機(jī)油去哪了?
“如果我不說(shuō),車主一定猜不到換下的廢舊機(jī)油還能賣錢(qián),甚至重新流入市場(chǎng)。”前不久,一名在北京豐臺(tái)區(qū)開(kāi)汽修店的易師傅主動(dòng)找到中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)工作人員,希望披露一個(gè)不為人知的秘密。
這名易師傅在豐臺(tái)開(kāi)汽修店已經(jīng)7年之久,自從其踏入這個(gè)行業(yè),各種汽修業(yè)怪相接踵而至。就拿車主來(lái)店做保養(yǎng)換下的廢舊機(jī)油為例,一般廢機(jī)油要交給有資質(zhì)的企業(yè)當(dāng)廢料處理。但其入行后才知道,有人專門(mén)高價(jià)回收廢機(jī)油。因此一些4S店和二類修理廠平時(shí)都會(huì)將車主換下來(lái)的機(jī)油儲(chǔ)存,靜候這些人上門(mén)回收。
據(jù)爆料稱,他們汽修店1個(gè)月大概有80升到100升廢機(jī)油,以每桶80升700多元的價(jià)格賣出去,生意好時(shí),每個(gè)月可以賣出一桶半。而像4S店這種大型修理廠,1個(gè)月能賣出去至少20桶廢舊機(jī)油,獲利頗豐。而回收價(jià)格則是對(duì)方說(shuō)了算,2010年時(shí)價(jià)格曾達(dá)到1200元每桶。個(gè)體戶在上門(mén)回收時(shí)會(huì)預(yù)先送汽修店一個(gè)80升的桶,每次回收后都會(huì)附送另一個(gè)新桶。
據(jù)易師傅稱:“廢舊機(jī)油還會(huì)重新流入市場(chǎng),個(gè)別無(wú)良的商家對(duì)廢舊油提純后,制成假冒機(jī)油進(jìn)行出售牟利;或者他們將廢機(jī)油賣給工地,給大型機(jī)器做潤(rùn)滑劑。”
那么汽修店為何樂(lè)于出售廢機(jī)油?易師傅揭秘稱:“按照相關(guān)規(guī)定,我們還要自己出錢(qián)拿給有環(huán)保資質(zhì)的公司做無(wú)害化處理,修理廠當(dāng)然不愿意自掏腰包,有人買肯定賣了。”據(jù)易師傅透露,4S店因?yàn)榭土髁看笏再u得更多,這筆收益每個(gè)月都很豐厚。說(shuō)著,易師傅向工作人員展示了專門(mén)回收廢機(jī)油的大桶。桶內(nèi)是廢機(jī)油、波箱油和各類潤(rùn)滑油的混合物,污穢不堪。易師傅稱,車主一旦加了這種由廢機(jī)油再造的機(jī)油,嚴(yán)重的話,可以直接導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。
據(jù)搜油網(wǎng)了解,作為服務(wù)行業(yè),國(guó)家至今對(duì)汽修工時(shí)費(fèi)無(wú)統(tǒng)一定價(jià),無(wú)論4S店或路邊二類修理廠,工時(shí)費(fèi)都屬于市場(chǎng)自由調(diào)節(jié)。
“但你可千萬(wàn)別小看了工時(shí)費(fèi)所產(chǎn)生的利潤(rùn),有時(shí)工時(shí)費(fèi)的定價(jià)比配件本身的費(fèi)用還要高。”近日,一位在北京朝陽(yáng)區(qū)某汽車城內(nèi)工作多年的汽修方師傅告訴工作人員,工時(shí)費(fèi)這里面的門(mén)道不小,只要說(shuō)服車主更換部分配件,維修師傅很有賺頭。
方師傅表示,一般來(lái)說(shuō),普通二類廠給汽車做保養(yǎng)只收取50元~100元的工時(shí)費(fèi),價(jià)格是4S店的一半左右,因?yàn)樽鲆恍┏R?guī)的換機(jī)油、機(jī)油格(也叫機(jī)油濾)等項(xiàng)目并不消耗人力。針對(duì)部分豪華車型,工時(shí)費(fèi)會(huì)水漲船高。以凱迪拉克車型為例,到4S店保養(yǎng)的工時(shí)費(fèi)高達(dá)500多元,其實(shí)相關(guān)人力成本只有60多元。
“工時(shí)費(fèi)目前是無(wú)序定價(jià),可謂愿者上鉤。二類廠的工時(shí)費(fèi)是便宜,可享受不到4S店的服務(wù),是否買賬還得看消費(fèi)者。”方師傅還透露,一些無(wú)良的4S店宰客時(shí),經(jīng)常將本不需要更換的配件更換,以牟利。而如果該配件剛好在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,這是極不容易更換的,往往這類人工費(fèi)就比配件本身還要貴。他說(shuō):“說(shuō)句不好聽(tīng)的,配件還需要進(jìn)貨成本,而人工費(fèi)則屬于凈賺,這主要看店家會(huì)不會(huì)銷售。”
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