您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品分類品牌分類
-
閉口閃點(diǎn)測(cè)定儀 凝點(diǎn)測(cè)定儀 汽油測(cè)定儀 柴油測(cè)定儀 紫外熒光硫測(cè)定器 雙孔傾點(diǎn)凝點(diǎn)測(cè)定器 閉口閃點(diǎn)測(cè)定器（手動(dòng)型） 閉口閃點(diǎn)測(cè)定器（半自動(dòng)） 閉口閃點(diǎn)測(cè)定器（全自動(dòng)） 蒸餾測(cè)定器（雙列制冷） 石油產(chǎn)品蒸餾測(cè)定器（單列加熱式） 石油產(chǎn)品蒸餾測(cè)定器（單列制冷加熱式） 石油產(chǎn)品自動(dòng)蒸餾測(cè)定器（單列全自動(dòng)式） 運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定器（四孔） 運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定器 毛細(xì)管粘度計(jì)自動(dòng)清洗機(jī) 密度測(cè)定器（制冷型） 石油產(chǎn)品密度測(cè)定器（密度計(jì)法） 水分測(cè)定器（雙列） 微量殘?zhí)繙y(cè)定器（微量法） 兩槽四孔多功能低溫測(cè)定器 傾點(diǎn)凝點(diǎn)專用水浴 飽和蒸汽壓測(cè)定器 飽和蒸汽壓測(cè)定器（全自動(dòng)型） 液體石油產(chǎn)品烴類測(cè)定器（熒光指示劑吸附法） 自動(dòng)汽油氧化安定性測(cè)定器 硫含量測(cè)定器（燃燈法） 餾分燃料油氧化安定性測(cè)定器 柴油堵塞傾向性測(cè)定器 汽柴油兩用烷值測(cè)定器（加拿大進(jìn)口） 實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定器（三孔）
-
凝膠指數(shù)測(cè)定器 低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)油屈服應(yīng)力和表觀粘度測(cè)定 圓錐滾子 全自動(dòng)運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定器 自動(dòng)布氏粘度（自動(dòng)潤滑劑低溫粘度）測(cè)定儀 有機(jī)熱載體熱穩(wěn)定性測(cè)定器 全自動(dòng)高溫高剪切測(cè)定儀 發(fā)動(dòng)機(jī)油表觀粘度測(cè)定器 開口閃點(diǎn)測(cè)定器（手動(dòng)型） 開口閃點(diǎn)測(cè)定器（半自動(dòng)型） 開口閃點(diǎn)測(cè)定器（全自動(dòng)） 減壓蒸餾測(cè)定器 低溫運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定器 酸值酸度測(cè)定器 電路殘?zhí)繙y(cè)定器 銅片腐蝕測(cè)定器 機(jī)械雜質(zhì)測(cè)定器 深色石油產(chǎn)品硫含量測(cè)定器 石油和合成液水分離性測(cè)定器 潤滑油抗乳化性能測(cè)定器 潤滑油泡沫特性測(cè)定器 潤滑油蒸發(fā)損失測(cè)定器（諾亞克法） 全自動(dòng)潤滑油氧化安定性測(cè)定器（旋轉(zhuǎn)氧彈法） 全自動(dòng)潤滑油安定性（旋轉(zhuǎn)氧彈法） 內(nèi)燃機(jī)油曲軸箱模擬試驗(yàn)儀（成漆板） 潤滑油空氣釋放值測(cè)定器 防銹性能測(cè)定器 車輛齒輪油成溝點(diǎn)測(cè)定器
哪些方法可以測(cè)定柴油的氧化性
1、按SH/T0175方法進(jìn)行測(cè)定
方法概要：將以過濾過的350mL試樣，注入氧化管，通入氧氣，速率為50 mL /min在93℃的溫度下氧化16h。然后將氧化后的試樣冷卻到室溫，過濾得到的可過濾的不溶物。用三合劑把粘附性不溶物從氧化管上洗下來，把三合劑蒸發(fā)除去，得到的粘附性不溶物?？蛇^濾不溶物和粘附性不溶物的量之和為總不溶物量硫含量
2、按GB/T 380方法進(jìn)行測(cè)定
方法概要：將適量樣品在燈中燃燒，用0.3%碳酸鈉水溶液吸收燃燒生成的二氧化硫，并用0.05N的鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定吸收液，用溴甲酚綠甲基紅作滴定指示劑酸度
3、按GB/T 258方法進(jìn)行測(cè)定
方法概要：容量法，本方法系用沸騰的乙醇抽出輕柴油中的有機(jī)酸，然后趁熱用0.05N氫氧化鉀乙醇溶液滴定，中和100亳升石油產(chǎn)品所需氫氧化鉀的毫升數(shù)稱為酸度十六烷值
4、按GB/T 386方法進(jìn)行測(cè)定
十六烷值是指與柴油自燃性相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)燃料中所含正十六烷的體積百分?jǐn)?shù)。標(biāo)準(zhǔn)燃料是用正十六烷與2-甲基萘按不同體積百分?jǐn)?shù)配成的混合物。其中正十六烷自燃性好，設(shè)定其十六烷值為100，α-甲基萘（1-甲基萘）自燃性差，設(shè)定其十六烷值為0。也有以2、2、4、4、6、8、8-七甲基壬烷代替α-甲基萘（1-甲基萘），設(shè)定其十六烷值為15，十六烷值測(cè)定是在實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)的單缸柴油機(jī)上按規(guī)定條件進(jìn)行的。十六烷值高的柴油容易起動(dòng)，燃燒均勻，輸出功率大；十六烷值低，則著火慢，工作不穩(wěn)定，容易發(fā)生爆震。一般用于高速柴油機(jī)的輕柴油，其十六烷值以40-55為宜；中、低速柴油機(jī)用的重柴油的十六烷值可低到35以下。柴油十六烷值的高低與其化學(xué)組成有關(guān)，正構(gòu)烷烴的十六烷值高，芳烴的十六烷值低，異構(gòu)烷烴和環(huán)烷烴居中。當(dāng)十六烷值高于50后，再繼續(xù)提高對(duì)縮短柴油的滯燃期作用已不大；相反，當(dāng)十六烷值高于65時(shí)，會(huì)由于滯燃期太短，燃料未及與空氣均勻混合即著火自燃，以致燃燒不*，部分烴類熱分解而產(chǎn)生游離碳粒，隨廢氣排出，造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙及油耗增大，功率下降。加添加劑可提高柴油的十六烷值，常用的添加劑有硝酸戊酯或已酯。