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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2019-06-03 17:08:12瀏覽次數(shù)：333
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V24AH |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 2212 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
| 主要用途 | 通訊基站 通信電源 后備電源 應(yīng)急電 安防 發(fā)電廠 煉鋼廠 電力電網(wǎng) 應(yīng)急照明 |
KELIDA科力達(dá)蓄電池12V24AH型號(hào)規(guī)格
科力達(dá)建立起*特色的強(qiáng)壯市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)、完善客戶服務(wù)體系，在國內(nèi)組建起196個(gè)客戶中心、七大區(qū)域服務(wù)中心，在海外建立起五大營銷中心，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷100多個(gè)國家及地區(qū)。面向未來，科力達(dá)堅(jiān)定秉承“國家、榮譽(yù)、誠信、創(chuàng)新”企業(yè)核心價(jià)值觀和“技術(shù)創(chuàng)新、自主品牌”發(fā)展理念，胸懷“百年東方，百年品牌”愿景，持續(xù)強(qiáng)化科技創(chuàng)新和自主品牌建設(shè)力度，力爭(zhēng)成為優(yōu)秀上市公司*，為國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展及民族品牌建設(shè)做出突出貢獻(xiàn)。
科力達(dá)電池采用共同的多元合金配方、應(yīng)用高性能設(shè)備并經(jīng)過嚴(yán)厲的溫度控制，科力達(dá)電池的板柵不只厚度、重量平均性好，且耐腐蝕性強(qiáng)、浮充壽命長。自放電率低。進(jìn)口全自動(dòng)電腦控制鉛粉機(jī)以嚴(yán)厲的自動(dòng)控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒度的平均性、穩(wěn)定性，同時(shí)更與電池大電放逐電特征相順應(yīng)。而電池技術(shù)中心的鉛膏，科力達(dá)電池的共同鉛膏配方更好地滿足了高功率、深循環(huán)放電等多種性能需求，適用于浮充等范疇。采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動(dòng)控制技術(shù)，經(jīng)過準(zhǔn)確的風(fēng)向及流量設(shè)計(jì)，科力達(dá)電池不只大限度保證了極板固化的效果，而且保證了每個(gè)點(diǎn)極板的平均性，電池壽命比常規(guī)固化明顯進(jìn)步。采用定量加酸工藝（精度0.1ml），充沛保證了電池各單體間及電池間的平均性。同時(shí)電解液的共同配方加強(qiáng)了電池的深循環(huán)才能。而采用高質(zhì)量配料配件組裝及出廠前必需經(jīng)過的多個(gè)充放電循環(huán)、100%的內(nèi)阻、開閉合、密合度檢測(cè)，使得科力達(dá)電池愈加平安和牢靠。
電池型號(hào) | 額定電壓Nominal Veltage | 標(biāo)稱 | 外形尺寸External Dimension （±1mm） | 重量 Weight | 端子 | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | |||||
6-FM-0.8 | 12 | 0.8 | 96 | 25 | 62 | 62 | 0.35 | W |
6-FM-1.2 | 12 | 1.2 | 97 | 43 | 52 | 57 | 0.59 | F1 |
6-FM-2.2 | 12 | 2.2 | 70 | 47 | 101 | 106 | 0.85 | F1 |
6-FM-2.3 | 12 | 2.3 | 178 | 34 | 61 | 66 | 0.92 | F1 |
6-FM-3.3 | 12 | 3.3 | 134 | 66 | 61 | 66 | 1.35 | F1 |
6-FM-4 | 12 | 4 | 90 | 70 | 101 | 106 | 1.43 | F1 |
6-FM-4.5 | 12 | 4.5 | 90 | 70 | 101 | 106 | 1.55 | F1 |
6-FM-5 | 12 | 5 | 90 | 70 | 101 | 106 | 1.70 | F1 |
6-FM-7 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.30 | F1 |
6-FM-8 | 12 | 8 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.50 | F2 |
6-FM-9 | 12 | 9 | 151 | 65 | 113 | 119 | 2.60 | F2 |
6-FM-10 | 12 | 10 | 151 | 97 | 94 | 100 | 3.60 | F2 |
6-FM-12 | 12 | 12 | 151 | 97 | 94 | 100 | 3.80 | F2 |
6-FM-15 | 12 | 15 | 180 | 76 | 167 | 167 | 5.60 | F3 |
6-FM-17 | 12 | 17 | 180 | 76 | 167 | 167 | 5.80 | F3 |
6-FM-18 | 12 | 18 | 180 | 76 | 167 | 167 | 5.85 | F3 |
6-FM-20 | 12 | 20 | 180 | 76 | 167 | 167 | 6.00 | F3 |
6-FM-24 | 12 | 24 | 175 | 166 | 125 | 125 | 8.00 | F3 |
6-FM-26 | 12 | 26 | 175 | 166 | 125 | 125 | 8.30 | F3 |
6-FM-28 | 12 | 28 | 175 | 166 | 125 | 125 | 9.00 | F3 |
6-FM-33 | 12 | 33 | 196 | 131 | 156 | 172 | 10.00 | F5-B |
6-FM-35 | 12 | 35 | 196 | 131 | 156 | 172 | 11.50 | F5-B |
6-FM-38 | 12 | 38 | 198 | 166 | 175 | 175 | 13.00 | F5-B |
6-FM-40 | 12 | 40 | 198 | 166 | 175 | 175 | 13.20 | F5-B |
6-FM-45 | 12 | 45 | 198 | 166 | 175 | 175 | 13.60 | F5-B |
6-FM-50 | 12 | 50 | 250 | 160 | 178 | 197 | 15.80 | F5-B |
6-FM-55 | 12 | 55 | 229 | 138 | 208 | 215 | 16.80 | F5-B |
6-FM-60 | 12 | 60 | 250 | 160 | 178 | 197 | 18.00 | F5 |
6-FM-65 | 12 | 65 | 350 | 171 | 173 | 179 | 21.50 | F5 |
6-FM-75 | 12 | 75 | 260 | 169 | 208 | 227 | 22.50 | F5 |
6-FM-80 | 12 | 80 | 350 | 171 | 173 | 179 | 23.80 | F5 |
6-FM-80H | 12 | 80 | 330 | 172 | 215 | 226 | 25.00 | F5 |
6-FM-90 | 12 | 90 | 307 | 169 | 208 | 227 | 27.50 | F5 |
6-FM-90H | 12 | 90 | 328 | 171 | 214 | 227 | 27.50 | F5 |
6-FM-95 | 12 | 95 | 328 | 171 | 214 | 227 | 28.00 | F5 |
6-FM-100X | 12 | 100 | 330 | 173 | 216 | 223 | 29.00 | F5 |
6-FM-100 | 12 | 100 | 330 | 173 | 216 | 223 | 29.80 | F5 |
6-FM-100H | 12 | 100 | 328 | 171 | 216 | 223 | 31.00 | F5 |
6-FM-115 | 12 | 115 | 330 | 173 | 216 | 223 | 32.50 | F5 |
6-FM-120 | 12 | 120 | 410 | 174 | 225 | 233 | 35.50 | F5 |
6-FM-134 | 12 | 134 | 341 | 173 | 283 | 288 | 40.00 | F5 |
6-FM-150 | 12 | 150 | 485 | 171 | 242 | 242 | 46.00 | F5 |
6-FM-180 | 12 | 180 | 522 | 238 | 218 | 227 | 55.50 | F5 |
6-FM-200 | 12 | 200 | 522 | 240 | 219 | 227 | 63.00 | F5 |
6-FM-225 | 12 | 225 | 522 | 240 | 219 | 227 | 65.50 | F5 |
6-FM-250 | 12 | 250 | 520 | 269 | 220 | 224 | 69.50 | F5 |
KELIDA科力達(dá)蓄電池12V24AH型號(hào)規(guī)格
科力達(dá)電池采用共同的多元合金配方、應(yīng)用高性能設(shè)備并經(jīng)過嚴(yán)厲的溫度控制，科力達(dá)電池的板柵不只厚度、重量平均性好，且耐腐蝕性強(qiáng)、浮充壽命長。自放電率低。進(jìn)口全自動(dòng)電腦控制鉛粉機(jī)以嚴(yán)厲的自動(dòng)控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒度的平均性、穩(wěn)定性，同時(shí)更與電池大電放逐電特征相順應(yīng)。而電池技術(shù)中心的鉛膏，科力達(dá)電池的共同鉛膏配方更好地滿足了高功率、深循環(huán)放電等多種性能需求，適用于浮充等范疇。采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動(dòng)控制技術(shù)，經(jīng)過準(zhǔn)確的風(fēng)向及流量設(shè)計(jì)，科力達(dá)電池不只大限度保證了極板固化的效果，而且保證了每個(gè)點(diǎn)極板的平均性，電池壽命比常規(guī)固化明顯進(jìn)步。采用定量加酸工藝（精度0.1ml），充沛保證了電池各單體間及電池間的平均性。同時(shí)電解液的共同配方加強(qiáng)了電池的深循環(huán)才能。而采用高質(zhì)量配料配件組裝及出廠前必需經(jīng)過的多個(gè)充放電循環(huán)、100%的內(nèi)阻、開閉合、密合度檢測(cè)，使得科力達(dá)電池愈加平安和牢靠。
鉛酸蓄電池正確使用與管理在現(xiàn)今這個(gè)以工業(yè)為主的社會(huì)中，后備直流電源的應(yīng)用越來越廣泛了，作為后備直流電源重要組成部分的蓄電池，其性能狀況的優(yōu)劣狀態(tài)對(duì)于后備直流電源的正常運(yùn)行就顯得尤為重要。在蓄電池家族中，閥控鉛酸蓄電池在直流后備電源中的應(yīng)用越來越廣泛了。雖然閥控式鉛酸蓄電池在電力操作電源廣泛使用，但由于閥控式鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)的特殊性，想盡可能地蓄電池的使用壽命，就必須在運(yùn)行中正確的使用蓄電池，而可靠地檢測(cè)蓄電池的性能，并有針對(duì)性地對(duì)蓄電池進(jìn)行維護(hù)就非常迫切了。
蓄電池工作原理充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出。當(dāng)蓄電池電量不足，電解液密度過低時(shí)，藍(lán)色小球下沉到極限位置，則觀察孔呈現(xiàn)"內(nèi)紅外無色"中心呈紅色圓點(diǎn)，周圍是無色透明圓環(huán))，表示蓄電池虧電嚴(yán)重，必須立即充電，英文說明標(biāo)為"chargingnecessary"蓄電池日常維護(hù)方法解析一測(cè)量浮充電壓法二容量測(cè)量法三內(nèi)阻或電導(dǎo)法四傳統(tǒng)的離線容量法此種檢測(cè)方法測(cè)量電池的容量數(shù)值準(zhǔn)確，能夠清晰的判別電池是否為失效電池。
引起的三種原因
1.、蓄電池內(nèi)壓過高引起蓄電池殼
由鉛酸蓄電池工作原理知道蓄電池充電中，尤其是充電末期由于充電，水分解為和氧氣，短路、嚴(yán)重硫化以及充電時(shí)電解液溫度急劇上升，都會(huì)使水分大量蒸發(fā)，這時(shí)若加液孔蓋的通氣孔堵塞，由于氣體太多來不及溢出，蓄電池內(nèi)部的壓力將升的很高，先引起蓄電池槽變形，當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定壓力會(huì)從蓄電池槽蓋結(jié)合處或其他薄弱處爆裂，這是一種物理。當(dāng)蓄電池內(nèi)部壓力高于0.25MPa時(shí)蓄電池發(fā)生爆裂，爆裂位置位于槽蓋熱風(fēng)結(jié)合處或應(yīng)力集中的邊角處。
2、遇明火形成的蓄電池
H2和O2混合氣體的極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。如果過充電量的80%用于電解水，蓄電池內(nèi)部的H2含量大于范圍之內(nèi)，當(dāng)蓄電池中或空氣中的含氫量累積**，遇到明火就會(huì)形成，這是一種化學(xué)反應(yīng)。
研究發(fā)現(xiàn)蓄電池的屬于支鏈反應(yīng)。此類太多發(fā)生在過充電情況下，如果蓄電池內(nèi)部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點(diǎn)，蓄電池的幾率較高。一個(gè)合格的蓄電池在正常的使用條件下不會(huì)發(fā)生自反應(yīng)。當(dāng)蓄電池充電電壓汽油車高于14.4v，柴油車高于28.8V，在火種同時(shí)存在的條件下，可能發(fā)生現(xiàn)象。通過對(duì)蓄電池的車輛檢查，發(fā)現(xiàn)大部分電壓調(diào)節(jié)器存在缺陷，蓄電池處于嚴(yán)重的過充電狀態(tài)。
3.、由于蓄電池排氣孔堵塞，蓄電池先爆裂，爆裂引起蓄電池震動(dòng)，極柱接線不牢產(chǎn)生火花，從而形成。
答美國科學(xué)家博士的觀點(diǎn)認(rèn)為，電池的電導(dǎo)值越大其容量越高，電池電導(dǎo)和電池容量之間存在線性關(guān)系。國內(nèi)對(duì)電池電導(dǎo)測(cè)量方法進(jìn)行了研究，其電導(dǎo)數(shù)據(jù)表明在某些情況下電導(dǎo)方法對(duì)評(píng)價(jià)VRLA電池的容量狀況是有效的，但在另一些情形下，電池電導(dǎo)與電池容量之間的線性關(guān)系不復(fù)存在。在下列情形下，VRLA電池電導(dǎo)與其它指標(biāo)之間存在線性關(guān)系a對(duì)于同一系列的電池，標(biāo)稱容量~平均電導(dǎo)；b對(duì)于某一個(gè)電池單體，電池容量~電池電導(dǎo)；c放電中，電池容量~電池電導(dǎo)；d電池溫度~電池電導(dǎo)。
如何預(yù)防蓄電池鼓漲?
1、控制好電壓、電流。上面說過，過大電壓或電流容易蓄電池鼓漲，所以要控制好電壓、電流。
2、盡量控制好充電時(shí)間，不讓充電時(shí)間過長，防止過充。
3、選用的充電機(jī)或者經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)檢修或更換，避免造成蓄電池鼓漲。
4、在充電中，要各接線點(diǎn)牢固，因?yàn)榻泳€點(diǎn)松動(dòng)的話會(huì)產(chǎn)生火花，這就為蓄電池鼓漲造成了隱患。
5、通氣孔及時(shí)暢通。在平常的維護(hù)保養(yǎng)中，及時(shí)清理蓄電池周圍的雜質(zhì)。
6、提前查看蓄電池外殼是否有裂痕、電解液是否滲漏。因?yàn)殡娊庖阂坏B漏，其有可能會(huì)滲透到電纜或電路中，從而造成連電現(xiàn)象，產(chǎn)生火花。
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