賽特蓄電池BT-FT-180-12/12V180AH區(qū)域代理
賽特蓄電池電源有限公司是國內(nèi)較早研發(fā)和生產(chǎn)閥控式密封鉛酸蓄電池的企業(yè)之一。 公司創(chuàng)建于1997年,座落在福建省泉州市洛江區(qū),占地總面積22000平方米,建筑面積20000多平方米。公司注冊資本3000萬元,現(xiàn)有資產(chǎn)7000萬元元,年產(chǎn)值達(dá)1.5億元以上。

根據(jù)IEC標(biāo)準(zhǔn)鎳鎘鎳氫電池的標(biāo)識由5部分組成
1、電池種類KR標(biāo)識鎳鎘電池HF表示鎳氫電池HR表示型鎳氫電池
2、電池尺寸資料包括圓形電池的直徑高度方型電池的高度寬度厚度數(shù)值之間用斜杠隔開單位mm
3、放電特性符號L表示適宜放電電流倍率在0、5C以內(nèi)
M表示適宜放電電流倍率在0、5-3、5C以內(nèi)
H表示適宜放電電流倍率在3、5-7、0C以內(nèi)
X表示電池能在7C-15C高倍率的放電電流下工作
4、高溫電池符號用T表示
5、電池連接片表示CF代表無連接片HH表示電池拉狀串聯(lián)連接片用的連接片HB表示電池帶并排串聯(lián)連接用連接片
例如HF18/07/49表示方形鎳氫電池寬為18mm,厚度為7mm高度為49mm
KRMT33/62HH表示鎳鎘電池放電倍率在0、5C-3、5之間高溫系列單體電池?zé)o連接片直徑33mm高度為62mm根據(jù)IEC61960標(biāo)準(zhǔn)二次鋰電池的標(biāo)識如下:
1、電池標(biāo)識組成3個(gè)字母后跟5個(gè)數(shù)字圓柱形或6個(gè)方形數(shù)字
2、*個(gè)字母表示電池的負(fù)極材料I表示有內(nèi)置電池的鋰離子L表示鋰金屬電極或鋰合金電極
3、第二個(gè)字母表示電池的正極材料C基于鈷的電極N基于鎳的電極M基于錳的電極V基于釩的電極
4、第三個(gè)字母表示電池的形狀R表示圓柱形電池L表示方形電池
5、數(shù)字圓柱形電池5個(gè)數(shù)字分別表示電池的直徑和高度直徑的單位為毫米高度的單位為十分之一毫米直徑或高度任一尺寸大于或等于100mm時(shí)兩個(gè)尺寸之間應(yīng)加一條斜線方型電池6個(gè)數(shù)字分別表示電池的厚度寬度和高度單位毫米三個(gè)尺寸任一個(gè)大于或等于100mm時(shí)尺寸之間應(yīng)加斜線三個(gè)尺寸中若有任一小于1mm,則在此尺寸前加字母t此尺寸單位為十分之一毫米。
例如:
ICR18650表示一個(gè)圓柱形二次鋰離子電池正極材料為鈷其直徑約為18mm高約為65mm。
ICR20/1050
ICP083448表示一個(gè)方形二次鋰離子電池正極材料為鈷其厚度約為8mm,寬度約為34mm高約為48mm。
ICP08/34/150表示一個(gè)方形二次鋰離子電池正極材料為鈷其厚度約為8mm,寬度約為34mm高約為150mm。
ICPt73448表示一個(gè)方形二次鋰離子電池正極材料為鈷其厚度約為0、7mm,寬度約為34mm高約為48mm。
型號 | 額定電壓( V ) | 額定容量( AH ) | 外形尺寸(mm) | 參考重量 ( kg ) | 端子 | 長 | 寬 | 高 | 總高 | 形式 | BT-FT-50-12 | 12 | 50 | 277 | 106 | 224 | 224 | 15.7 | FT01 | BT-FT-55-12 | 12 | 55 | 277 | 106 | 224 | 224 | 16.8 | FT01 | BT-FT-75-12 | 12 | 75 | 562 | 114 | 187 | 187 | 26.9 | FT02 | BT-FT-100-12 | 12 | 100 | 410 | 110 | 287 | 287 | 32.5 | FT03 | BT-FT-120-12 | 12 | 120 | 552 | 110 | 240 | 240 | 34.6 | FT04 | BT-FT-150-12 | 12 | 150 | 565 | 110 | 290 | 290 | 47.6 | FT05 | BT-FT-170-12 | 12 | 170 | 561 | 125 | 318 | 318 | 49.2 | FT06 |
BT-FT-180-12 | 12 | 180 | 561 | 125 | 318 | 318 | 53.5 | FT06 |
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賽特蓄電池BT-FT-180-12/12V180AH區(qū)域代理
在早期的UPS電源中,大都采用恒壓給蓄電池充電,但是由于在蓄電池放電之后,端電壓較低,如采用恒壓充電,在充電初期,造成充電電流較大,可能超過蓄電池所能承受的范圍,損壞蓄電池。而蓄電池是UPS電源中相對比較薄弱的環(huán)節(jié),據(jù)統(tǒng)計(jì),在UPS電源故障中有30%都是和蓄電池有關(guān)系的。
蓄電池在UPS電源的成本當(dāng)中所占的比重又較大,一般標(biāo)準(zhǔn)配置的UPS電源(10分鐘左右的備用供電)中蓄電池所占成本的比例為20%N25%,如果再延長備用時(shí)間,蓄電池的成本將急劇增加,甚至超過整個(gè)主機(jī)所占的比重。所以針對蓄電池的充放電控制應(yīng)根據(jù)蓄電池本身的物理化學(xué)特性合理控制充放電,以大的限度的保持蓄電池,延長其使用壽命。對于蓄電池的放電,我們幾乎無法控制其放電速率,因?yàn)樵谑须娡k姇r(shí)我們無法預(yù)測用戶所帶的負(fù)載,我們所能做的只能控制蓄電池的放電電壓,及時(shí)的提醒用戶關(guān)機(jī)切除負(fù)載,防止蓄電池的過度放電。所以對蓄電池充電控制的研究就顯得非常有意義,制定合理的充電控制策略可以有效延長蓄電池的使用壽命,提高UPS電源的循環(huán)周期。
UPS恒壓充電在充電后期,充電電流逐漸的減小,與其它充電方式相比,更接近于充電曲線。除了恒壓充電方式外,還有很多其它比較常用的充電方式。
UPS恒流充電:顧名思義,恒流充電是指以固定的電流給蓄電池充電,如果充電電流定的較大,在開始充電的時(shí)候,與其它充電方式相比,比較接近于充電曲線,然而,隨著充電的時(shí)間的增長,充電將由于較大越來越不滿足蓄電池的充電要求。
恒壓限流充電:恒壓限流充電主要是為了補(bǔ)救恒壓充電時(shí)初期充電電流過大的缺點(diǎn)(方法同恒壓充電)而出現(xiàn)的充電方法,它用在充電電源和被充蓄電池之間串聯(lián)一電阻(限流電阻)的方法來自動調(diào)節(jié)充電電流。當(dāng)充電電流過大時(shí),限流電阻上的壓降也大,從而減小了充電電壓;當(dāng)充電電流小時(shí),限流電阻上的壓降也很小,這樣,就自動調(diào)節(jié)了充電電流,使之不超過某個(gè)限度。然而這降低了能量的利用率,使大量能量消耗在限流電阻上,在能源越來越緊張的今天,不利于節(jié)約資源。
UPS快速充電:是近隨著電動汽車等設(shè)施所使用蓄電池需要快速充電而出現(xiàn)的,也更能接近蓄電池的理想充電曲線,主要的方式有脈沖充電和變電壓間歇充電。
由于在線式UPS電源的蓄電池時(shí)刻要掛在直流母線上,這樣就限制了對UPS蓄電池充電有些充電方式是不能使用的,綜合以上各個(gè)充電方法的優(yōu)缺點(diǎn),本文中對蓄電池充電采用分階段充電方式,在開始階段采用大電流恒流充電,當(dāng)蓄電池荷電量達(dá)到一個(gè)階段后,采用小一級的電流恒流充電,后轉(zhuǎn)為恒壓充電,將直流母線電壓穩(wěn)定在浮充電壓值。并檢測環(huán)境溫度,根據(jù)穩(wěn)定的變化,對蓄電池的浮充電壓進(jìn)行溫度補(bǔ)償,防止蓄電池出現(xiàn)過充或者欠充。本文所涉及到的UPS電源采用12伏的閥控式鉛酸蓄電池,設(shè)定終止放電電壓為10.5V,浮充電壓為13.5V。在充電過程中,根據(jù)蓄電池特性設(shè)定初始充電電流,當(dāng)蓄電池電壓達(dá)到標(biāo)稱值后,降低充電電流,繼續(xù)恒流充電,直到到達(dá)浮充電壓,切換為恒壓充電,并將直流母線電壓穩(wěn)定在浮充電壓。
