唐山中車是我國高鐵主要的生產(chǎn)單位，該單位車輛下線前，要進(jìn)行制動風(fēng)管的泄漏測試，來滿足下線前的檢測要求。目前該單位風(fēng)管還是采用涂抹肥皂水的方法來檢漏，由于高鐵底部制動風(fēng)管縱橫交錯，有的位置人員手不好觸及，給檢漏工作帶來很大的挑戰(zhàn)。他們另外一個部門專門從事車廂的氣密性實驗，缺乏有效的技術(shù)手段，總工程師在瀏覽國外技術(shù)方案時，注意到我公司的產(chǎn)品具有很大的價值，隨即聯(lián)系我公司技術(shù)支持人員，進(jìn)行上門技術(shù)交流。

我公司的可視化超聲波檢漏儀不僅可以定位定量檢漏，還可以拍照存儲，這在同類儀器上有很大的技術(shù)創(chuàng)新，一經(jīng)演示引起了客戶極大的興趣，技術(shù)交流后，到現(xiàn)場演示，效果達(dá)到客戶的檢測需要。隨后進(jìn)行商務(wù)溝通聯(lián)系后續(xù)購置事宜。目前已經(jīng)成功交貨與驗收。

2008年，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)首列時速350公里“和諧號"CRH3動車組在中車唐山公司下線，中國由此成為世界上僅有的幾個掌握時速350公里高速鐵路裝備技術(shù)的國家之一。CRH3動車組為8輛編組，采用電力牽引交流傳動方式，牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)控制等技術(shù)先進(jìn)、成熟可靠，達(dá)到世界水平，被總理譽為“國家名片"。2010年，中車唐山公司進(jìn)一步自主創(chuàng)新研制出國產(chǎn)新一代“和諧號"CRH380BL動車組，最高運營時速達(dá)380公里，采用16輛長編組，全車定員1043人，在運營速度、安全可靠性、舒適性、節(jié)能環(huán)保等技術(shù)指標(biāo)以及全壽命周期成本等經(jīng)濟指標(biāo)方面達(dá)到高水平。