三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA450L-8：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA450L-8：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 減速機發(fā)熱和油溫過高

• 原因：負載過大；潤滑油選用不當或油位過高；散熱不良。

• 解決方法：減輕負載，選擇合適的潤滑油，按油位標尺調整油位，確保減速機安裝在通風良好的位置，必要時增加散熱裝置。

2. 噪音過大

• 原因：齒輪磨損或損壞；軸承損壞；蝸輪蝸桿嚙合不良；減速機安裝不牢固。

• 解決方法：更換磨損或損壞的齒輪，更換損壞的軸承，調整蝸輪蝸桿的嚙合間隙，確保減速機安裝牢固，地腳螺栓無松動。

3. 漏油

• 原因：密封件老化或損壞；油位過高；箱體破裂。

• 解決方法：更換密封件，按規(guī)定油位調整油量，修補或更換破裂的箱體。

4. 傳動效率降低

• 原因：蝸輪蝸桿磨損；潤滑油變質；負載過大。

• 解決方法：檢查蝸輪蝸桿的磨損情況，必要時更換；更換變質的潤滑油；合理調整負載，避免超載運行。

5. 減速機振動

• 原因：齒輪不平衡；軸承損壞；減速機與電機安裝不同心；基礎不牢固。

• 解決方法：對齒輪進行動平衡試驗和調整，更換損壞的軸承，重新調整減速機與電機的安裝同心度，加固基礎，確保安裝面平整、牢固。

6. 輸出軸無法轉動

• 原因：蝸輪蝸桿咬死；電機故障；聯(lián)軸器損壞；負載過大導致減速機內部零件損壞。

• 解決方法：檢查蝸輪蝸桿是否有異物卡住或磨損咬死，修復或更換相關零件；檢查電機是否正常工作，排除電機故障；更換損壞的聯(lián)軸器；分析負載情況，修復或更換減速機內部損壞的零件。