拉繩傳感器：10m量程系列的意爾創(chuàng)傳感器的輸出方式有：電阻型、電壓型、電流型、增量脈沖型、脈沖型，Eltra拉繩式位移傳感器的功能是把機械運動轉換成可以計量，

記錄或傳送的電信號。它的量程越長，就可以計量越多的電信號，對于工業(yè)機械設備的測量是有很大幫助的。

Eltra意爾創(chuàng)傳感器重載系列；測量范圍大10m；堅固的結構設計；外殼為金屬材質；不銹鋼拉繩；

德國baumer堡盟傳感器是否受環(huán)境影響

10m量程系列的Eltra意爾創(chuàng)拉繩傳感器有著這樣的特點，Eltra意爾創(chuàng)傳感器它的結構輕便小巧，安裝非常方便，不需要太大的空間，而它的測量行程也是很長的，并且精度也很高，

它的外殼和線輪都經過一定的防腐處理，因此耐用性非常好，這就保證了Eltra意爾創(chuàng)傳感器的質量不會受到其他因素的影響，在任何的環(huán)境和氣候條件下都可以進行正常的工作曲軸位置傳感器

結構特點

捷達AT和GTX、桑塔納2000GSi型轎車的磁感應式曲軸位置傳感器安裝在曲軸箱內靠近離合器一側的缸體上，主要由信號發(fā)生器和信號轉子組成，如圖2-25所示。

信號發(fā)生器用螺釘固定在發(fā)動機缸體上，由*磁鐵、傳感線圈和線束插頭組成。傳感線圈又稱為信號線圈，*磁鐵上帶有一個磁頭，磁頭正對安裝在曲軸上的齒盤式信號轉子，

磁頭與磁軛(導磁板)連接而構成導磁回路。

信號轉子為齒盤式，在其圓周上均勻間隔地制作有58個凸齒、57個小齒缺和一個大齒缺。大齒缺輸出基準信號，對應發(fā)動機氣缸1或氣缸4壓縮上止點前一定角度。

大齒缺所占的弧度相當于兩個凸齒和三個小齒缺所占的弧度。因為信號轉子隨曲軸一同旋轉，曲軸旋轉一圈