P2VA1/P2VA2 壓力傳感器 參考價(jià)：面議
P2VA1/P2VA2 壓力傳感器采用耐腐蝕、堅(jiān)固、單片式不銹鋼測(cè)量體，可抵御化學(xué)品的侵蝕，例如用于石化工業(yè)的試驗(yàn)臺(tái)。壓力傳送器能立即使用，可選電壓或電流輸出，...
P60 微型壓力傳感器 參考價(jià)：面議
P60 微型壓力傳感器有四個(gè)額定量程和六種不同的螺紋接頭。因此，您可以為您的應(yīng)用找到合適的 P60 型號(hào)。集成到傳感器上的微型插頭和高度靈活的測(cè)量引線使安裝更加...
P8AP 壓力傳感器 參考價(jià)：面議
P8AP 壓力傳感器具有優(yōu)異的溫度穩(wěn)定性。高溫版本也可在 +140°C 溫度下進(jìn)行精確測(cè)量。
P3IC / P3ICP 壓力傳感器 參考價(jià)：面議
P3IC / P3ICP 壓力傳感器可以精確測(cè)量高達(dá)3000 bar的壓力，精度等級(jí)為0.1。非常適合用于工業(yè)中的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)測(cè)量任務(wù)，如柴油機(jī)噴油器測(cè)試、油氣分...
P3 Top Class BlueLine 壓力傳感器 參考價(jià)：面議
P3 Top Class BlueLine 壓力傳感器采用其耐腐蝕的單體鋼測(cè)量體，可以承受極大的壓力。每個(gè)壓力傳感器都經(jīng)過(guò)測(cè)試，并提供單獨(dú)的詳細(xì)測(cè)試報(bào)告，提供全...
P3MBP BlueLine 壓力傳感器 參考價(jià)：面議
P3MBP BlueLine 壓力傳感器采用耐腐蝕的單片鋼測(cè)量體，可以承受高達(dá)1000萬(wàn)次的循環(huán)加載。其防護(hù)等級(jí)為IP67，可長(zhǎng)期用于潮濕環(huán)境中。
P3 Top class 壓力傳感器 參考價(jià)：面議
P3 Top class 壓力傳感器精度等級(jí)高達(dá) 0.1，因此非常適合測(cè)量靜態(tài)壓力，以及壓力動(dòng)態(tài)變化、壓力峰值和壓力波動(dòng)。
P3MB / P3MBP 壓力傳感器 參考價(jià)：面議
P3MB / P3MBP 壓力傳感器。應(yīng)用領(lǐng)域從變速箱試驗(yàn)臺(tái)、柴油噴射泵到油壓和液壓測(cè)量應(yīng)用等。久經(jīng)驗(yàn)證的的應(yīng)變測(cè)量技術(shù)，P3MB 和 P3MBP 可返回準(zhǔn)確可...
TIM40 數(shù)字扭矩接口模塊 參考價(jià)：面議
TIM40 數(shù)字扭矩接口模塊允許連接到現(xiàn)場(chǎng)總線，如 CANopen 和 PROFIBUS DP.。
TIM-PN/EC 數(shù)字化接口模塊 參考價(jià)：面議
TIM-PN/EC 數(shù)字化接口模塊，可將扭矩和轉(zhuǎn)速測(cè)量集成到測(cè)試臺(tái)上級(jí)自動(dòng)化和控制系統(tǒng)中。數(shù)字雙通道放大器可以用于將測(cè)量值（例如從 T40 扭矩傳感器）– 同步...
T12HT 扭矩傳感器 參考價(jià)：面議
T12HT 扭矩傳感器，額定（額定）扭矩范圍從 500 kN·m 到 1.5 MN·m，最大轉(zhuǎn)速為1,000 rpm，另外還提供集成的磁力轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)。
TTS 扭矩扳手 參考價(jià)：面議
TTS 扭矩扳手，額定扭矩 100 N?m, 200 N?m, 500 N?m, 1 kN?m 和 3 kN?m。
TN 扭矩傳遞傳感器100NM-20KNM 參考價(jià)：面議
TN 扭矩傳遞傳感器精度等級(jí)高達(dá) 0.05級(jí)，符合 DIN51309 標(biāo)準(zhǔn)。傳感器配備了兩個(gè)額外的彎曲力矩測(cè)量橋，以監(jiān)控是否符合苛刻的校準(zhǔn)條件。
TB1A 參考扭矩傳感器 參考價(jià)：面議
TB1A 參考扭矩傳感器在各個(gè)方向都具有非常高的剛度，可作為參考扭矩傳感器 TB2 的緊湊型替代品。
TB2 參考扭矩傳感器100NM/10KNM 參考價(jià)：面議
TB2 參考扭矩傳感器提供了非常好的準(zhǔn)確性和再現(xiàn)性，即使用于工業(yè)試驗(yàn)臺(tái)。一體式測(cè)量體，因此負(fù)載均勻平衡，測(cè)量精度高。
T5 扭矩傳感器 參考價(jià)：面議
T5 扭矩傳感器具有優(yōu)良的耐溫性，可提供精確的測(cè)量結(jié)果。此外，它體積小，使用方便。采用圓柱軸端無(wú)間隙摩擦配合。測(cè)量數(shù)據(jù)通過(guò)低磨損的滑環(huán)傳輸，在工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛...
T22 扭矩傳感器 參考價(jià)：面議
T22 扭矩傳感器 可非常簡(jiǎn)單地連接到可編程邏輯控制器（PLC），因此非常適合用于生產(chǎn)和過(guò)程監(jiān)控。
T21WN 扭矩傳感器 參考價(jià)：面議
T21WN 扭矩傳感器采用非接觸式方式進(jìn)行信號(hào)傳輸和供電。適用于非旋轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)部件的較低扭矩靜態(tài)和動(dòng)態(tài)測(cè)量。
T10F 扭矩傳感器 參考價(jià)：面議
T10F 扭矩傳感器采用了模塊化的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，你可以找到適合你的應(yīng)用的扭矩傳感器。 特殊設(shè)計(jì)的耦合件可以為你帶來(lái)更大的方便。
T40MAR 扭矩傳感器 參考價(jià)：面議
T40MAR 扭矩傳感器可以從船舶發(fā)動(dòng)機(jī)中獲取負(fù)載信號(hào)，從而可以更好地控制它們。負(fù)載信號(hào)測(cè)定可通過(guò)傳動(dòng)系中的轉(zhuǎn)矩和速度測(cè)量來(lái)完成。
T40FH 扭矩傳感器 參考價(jià)：面議
T40FH 扭矩傳感器是 輪船主發(fā)動(dòng)機(jī)功率測(cè)試臺(tái) 和 離岸工業(yè)測(cè)試 的理想選擇。內(nèi)置的儀表 使其非常易于使用并獲得 可靠的測(cè)量結(jié)果。非旋轉(zhuǎn)型 T40FH扭矩傳感...
T40FM 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器 參考價(jià)：面議
T40FM 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器和前任 T10FM 具有相同的幾何尺寸，可以進(jìn)行簡(jiǎn)單替換即可進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)。
T40HS 高速扭矩傳感器 參考價(jià)：面議
T40HS 高速扭矩傳感器具有很低的 慣性矩，降低其對(duì)軸承產(chǎn)生的負(fù)載，可以提高推進(jìn)系統(tǒng)的壽命。 是賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)或航空應(yīng)用的解決方案。
T40CB 極短扭矩傳感器 參考價(jià)：面議
T40CB 極短扭矩傳感器具有更大的中心孔徑，傳感器只能用螺紋組件安裝。結(jié)構(gòu)緊湊和極短設(shè)計(jì)。其有兩個(gè)型號(hào)。(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)
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