TASSOT泰斯特蓄電池12V150AH船舶照明
武漢市泰斯特電子有限公司創(chuàng)建于1998年,座落在美麗的武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)常福工業(yè)園內(nèi),是一家以UPS不間斷電源、EPS應(yīng)急電源、膠體免維護(hù)蓄電池、交直流穩(wěn)壓電源、逆變電源、智能電力開關(guān)柜、新能源、電力電源監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及技術(shù)推廣服務(wù)等多行業(yè)發(fā)展高新企業(yè),擁有業(yè)界完整的產(chǎn)品線,專注于電力技術(shù)應(yīng)用和電力技術(shù)研發(fā),公司致力于向客戶提供高效的、安全的創(chuàng)新的產(chǎn)品與*的服務(wù)。系廣東省重點優(yōu)良企業(yè)、也是中國電源協(xié)會成員之一。

關(guān)注客戶需求,是武漢泰斯特電子有限公司的起點,滿足客戶需求,是泰斯特電子服務(wù)的目標(biāo)。對武漢泰斯特電子有限公司來說,通過服務(wù)為客戶創(chuàng)造價值,永遠(yuǎn)是*位。
今后,武漢泰斯特電子有限公司將進(jìn)一步的貫徹"以客戶為主體"的精神,并為了能使中國以及世界所有的客戶在工作上都感到更加方便、更加愉快,而不斷推出振奮人心的新產(chǎn)品、新服務(wù)。
閥控鉛酸蓄電池具有密封好、無泄漏、無污染、可循環(huán)充電、成本低廉使用安全等優(yōu)點,但在使用中特別是產(chǎn)品使用壽命末期山特蓄電池經(jīng)常出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象,降低了其壽命。下面我將為大家仔細(xì)分析山特電池鼓包原因
UPS、直流屏電源等應(yīng)用山特蓄電池充電時如果體內(nèi)溫度過高,必然產(chǎn)生大量氣體,壓力急劇增加,致使電池發(fā)生鼓包。產(chǎn)生溫度過高的主要原因主要有以下幾種。
經(jīng)過電池售后服務(wù)實踐證明,過充電是影響蓄電池壽命的主要原因。鉛酸蓄電池的充電過程本來就是一個放熱反應(yīng),充電時電池的正極析氧,極板深處生成的氧氣從電極表面逸出,增大了殼體內(nèi)的壓力;當(dāng)出現(xiàn)過充電情況時,電解水反應(yīng)明顯加快,正極析出氧氣,負(fù)極析出氫氣,且氧氣量大于陰極的吸收能力,產(chǎn)生大量氣體,從而使電池內(nèi)壓增大。如果過長時間的充電,會讓氧氣和氫氣再次復(fù)合為水,這個反應(yīng)又是放熱反應(yīng),使得蓄電池的溫度越來越高,浮充電流和析氣量增大,形成惡性循環(huán)。同時因水的電解,從而導(dǎo)致正極附近酸度增加,加速了板柵的腐蝕,造成失水、過充。
現(xiàn)場環(huán)境溫度也是我們必須重視的影響蓄電池壽命的一個主觀因素。環(huán)境溫度的變化將會引起參加反應(yīng)的各參數(shù)的變化。如果環(huán)境溫度過高,電池充電量會加速增加,電池內(nèi)部溫度也隨之升高,從而使電池過熱,造成電池內(nèi)阻下降,充電電流進(jìn)一步增大;電流的增大又進(jìn)一步使電池內(nèi)部溫度升高,內(nèi)阻進(jìn)一步降低,從而形成惡性循環(huán),使電池殼體嚴(yán)重變形、膨脹 。
電池內(nèi)部失水失水。*,失水使熱容減小。在蓄電池中水是大的熱容,失水后蓄電池?zé)崛荽蟠鬁p小,產(chǎn)生的熱量使蓄電池溫度迅速升高。第二,失水使內(nèi)阻增大,電解液溫度升高。失水后蓄電池隔板發(fā)生收縮,使之與負(fù)極板的附著力變差,內(nèi)阻增大。同時失水使電解液黏度過大,也使內(nèi)阻增大 ,放電中消耗在內(nèi)阻上的電壓降也就大,這將引起電解液溫度迅速升高,產(chǎn)生大量的氣體,使蓄電池內(nèi)部的氣體壓力增大。若此時蓄電池放電過度,引起電解液溫度升高得更快,氣體產(chǎn)生得也更多,使蓄電池內(nèi)部氣體壓力更大,極易導(dǎo)致蓄電池脹裂。第三,失水加速板柵的腐蝕,板柵的腐蝕又使之失水。
電池充電電流過大或充電時間過長。當(dāng)蓄電池充電電流過大或充電時間過長時,電解液溫度會迅速升高,并產(chǎn)生大量的氣體,這些氣體將對極板上的活性物質(zhì)產(chǎn)生沖擊,使極板上的活性物質(zhì)松動脫落,在蓄電池內(nèi)無法實現(xiàn)氣體再結(jié)合,從而使蓄電池內(nèi)部壓力增大,使電池出現(xiàn)鼓包變形。
電池極板發(fā)生硫化。極板發(fā)生硫化的蓄電池在充電過程中,單格電壓及電解液溫度將迅速升高,氣泡產(chǎn)生較早、反應(yīng)劇烈,電池內(nèi)部產(chǎn)生大量氣體,引起蓄電池鼓脹。
蓄電池連續(xù)大電流放電時間過長。蓄電池要在很短的時間內(nèi)向負(fù)載提供很大的電流,必然引起蓄電池內(nèi)部劇烈的化學(xué)反應(yīng),若蓄電池極板伴有輕度的硫化現(xiàn)象時,則必然導(dǎo)致電解液溫度驟升,產(chǎn)生大量的氣體。當(dāng)啟動連續(xù)使用時間過長,則會加劇氣體的產(chǎn)生,增大了蓄電池脹裂的可能。
電池極化現(xiàn)象就是蓄電池在充放電過程中,外電流通過電極時,電極電勢偏離平衡值的現(xiàn)象。極化反應(yīng)使電解液中的水加速電解,產(chǎn)生大量氣體,這些氣體不僅會增加蓄電池的充電時間,還對電池的極板有嚴(yán)重的腐蝕作用,導(dǎo)致電池失水、過充,勢必造成電池鼓脹變形。電解液中水電解過程伴隨著大量的熱量產(chǎn)生,促使電解液的溫度不斷升高。高溫下的大量氣體,必然會引起蓄電池鼓脹 。實踐證明,充電電流愈大,極化現(xiàn)象愈嚴(yán)重。

由Ren Janssen為主導(dǎo)的TU/e研究人員們利用一種光學(xué)技術(shù)組合,找到了確切的答案。如果未添加共溶劑,在塑料混合物硬化過程中將會形成較大液滴。這些液滴并不利于電子傳輸,從而影響太陽能電池的效率。在溶液中添加越多的共溶劑,形成的氣泡越小直到*消失。
研究人員還發(fā)現(xiàn)其成因。在硬化過程中會出現(xiàn)兩種效果,Janssen解釋:一是溶液蒸發(fā),以及聚合物呈現(xiàn)折疊的結(jié)構(gòu)。我們看到共溶劑可以在更早的階段開始讓這種折疊過程出現(xiàn),這意味著終于不會再形成氣泡了。共溶劑便是以這種方式扮演像發(fā)酵粉一般的角色,改善了混合物的結(jié)構(gòu),從而有助于提高太陽能電池的效率。
TASSOT泰斯特蓄電池12V150AH船舶照明
TASSOT泰斯特蓄電池 |
型 號 | 電壓(V) | 容量(Ah) 20小時率 20HR | 外型尺寸(mm) | 端子型號 | 單重 (約Kg) | 長(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高(TH) | | | | | | | | | | TST12V12AH | 12 | 12 | 151 | 98 | 94 | 100 | 187& 250M | 3.65 | TST12V16AH | 12 | 16 | 151 | 98 | 99 | 105 | 187& 250M | 4.10 | TST12V17AH | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A | 5.45 | STS12V20AH | 12 | 20 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A | 5.80 | STS12V24AH | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A | 8.05 | STS12V28AH | 12 | 28 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A | 9.40 | STS12V38AH | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A | 12.5 | STS12V42AH | 12 | 42 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A | 13.5 | STS12V65AH | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L | 19.0 | STS12V75AH | 12 | 75 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L | 21.5 | STS12V100AH | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 29.0 |
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鉛酸電池的添加劑在負(fù)極活物質(zhì)中通常有三種:①炭黑,粒徑o.01一o.4btm含量0.15%一0.25%(質(zhì)量分?jǐn)?shù));泰斯特蓄電池②有機物質(zhì),一般是木素、胡敏酸,含量0.2%~0.4%(質(zhì)量分?jǐn)?shù));③硫酸鋇,含量0.3%一1.0%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。這些添加劑能改善電池的循環(huán)壽命,提高電池的輸出功與能;特別在低溫條件下放置,電極表面會收縮,這些添加劑有防止收縮的作用,因此叫做防縮劑,習(xí)慣上稱為膨脹劑。負(fù)極里除了膨脹劑以外,也會有防止氧化或阻止鈍化的一類添加劑,例如o,于苯甲酸(俗稱1,2—酸)以及沒食子酸等作為防氧劑,聚天冬氨酸鈉一類起阻止鈍化、分散PbSO+晶體的作用,其他還有許多負(fù)極添加劑。通常添加劑在電池中雖然所占份額很小,但對電池性能的影響卻很大。然而到目前為止,對每一種添加劑的作用機理仍然不很清楚或了解不深。因此在理論上對添加劑預(yù)先評估、指導(dǎo)選擇還做不到,仍然要靠試驗來完成。
目前對添加劑并不是一無所知,對某些添加劑比如炭、硫酸鋇,它們對電池的影響或作用機理還是有些認(rèn)識的。一般來說,硫酸鋇在負(fù)極起到硫酸鉛(放電產(chǎn)物)的成核劑作用;其他一些有機物添加劑主要起到膨脹劑的作用,可以抑制顆粒變粗、表面積銳減;炭類材料如炭黑的作用主要是改變電池電極的導(dǎo)電性,增加極板孔隙率,并能阻斷有機膨脹劑的團(tuán)聚。還有許多試驗都證明:添加炭黑可能會改善電極的放電性能,近還發(fā)現(xiàn)在負(fù)極中混(摻)人大量炭粉(2%,質(zhì)量分?jǐn)?shù))、炭片、炭纖維能顯著提高極板的電導(dǎo)率,甚至還有“電容”的作用。
這類含高炭的負(fù)極電池可在混合動力電動汽車(HEV)上在HRPSoC工況下使用,性能。
炭改進(jìn)的負(fù)極用在貧液式VRLA或富液式鉛酸電池中能用于HEV與光伏
儲能系統(tǒng),隨著充/放電循環(huán)的進(jìn)行,負(fù)極上的PbS04逐漸蓄積而使電池放電性能變差,添加適量炭的負(fù)極,能緩解PbSOd蓄積,延長電池壽命。
負(fù)極的充電效率要比正*,這是因為負(fù)極有較高的析氫過電位。圣陽蓄電池負(fù)極上因放電后未能充電而停放會導(dǎo)致PbSO+晶粒變粗。充電很難還原為鉛(Pb),特別對VRLA內(nèi)部氧循環(huán)在負(fù)極發(fā)生氧還原,充電電流并未用來使PbS04還原為Pb。通常負(fù)極上PbS04的蓄積可以歸納為由下列因素導(dǎo)致:①負(fù)極活物質(zhì)粒子非常粗大,若緩慢放電后再充電然后長期存放或者繼續(xù)放電,這樣的情況會在負(fù)極發(fā)生PbS04重結(jié)晶過程,PbS04粒子會進(jìn)一步變粗,粗顆粒PbSO+很難還原為Pb,這也許是PbS04比表面積變小導(dǎo)致的;②吸附了有機添加劑后,妨礙負(fù)極的充電接受;③在負(fù)極生成的PbS04通過在負(fù)極添加一定形式(品種)、一定數(shù)量的炭,可以大大緩減負(fù)極硫酸鹽化現(xiàn)象。
若負(fù)極沒有添加炭,PbS04還原為Pb的反應(yīng)(過程)非常緩慢,在充人電量達(dá)到理論容量的400%時,僅有35%的PbSO+極化(還原)為Pb,而且這個還原反應(yīng)只在板柵—活物質(zhì)界面進(jìn)行??梢酝茢?,活物質(zhì)中沒有炭,只是PbS04與導(dǎo)電體板柵接觸接受充電,僅限于表面,若負(fù)極中加有炭,PbSO+還原為Pb的反應(yīng)能順利進(jìn)行。圣陽蓄電池似乎是沿著炭路在進(jìn)行,當(dāng)炭含量在約3%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))時,充電會沿著整個極板均勻地進(jìn)行,而且反應(yīng)速率相當(dāng)快。當(dāng)充人電量達(dá)120%時,幾乎全部PbS04都已被充電還原為Pb。以上事實經(jīng)過反復(fù)試驗證明,炭的影響,理論上可以解釋為形成炭“導(dǎo)電網(wǎng)”,炭粒子的體積接觸形成的導(dǎo)電網(wǎng)伴生在PbS04里,因而使負(fù)極再充電性能得以改善。曾有試驗證明:加有炭的負(fù)極對PbS04的形成以及PbS04還原為Pb的過程都有很大的影響,肯定了炭粒子的體積接觸有著很重要的意義。試驗還證明:炭會改善PbSO+的還原,特別是在充電時炭能使極板的極化減小。有了炭的負(fù)極PbSO+充電幾乎能全部還原,添加的炭粒子越細(xì),PbS04還原的過程進(jìn)行得越順暢,這都說明是炭粒子的作用,是炭粒子與PbS04粒子之間的體積接觸的結(jié)果。濱松蓄電池增加炭量,對負(fù)極上PbS04積聚有明顯的阻滯作用,因而可大大改善電池壽命及性能,特別用于HESS作用更明顯。這些有積極意義的改進(jìn),都是由于炭在PbS04粒子上形成了一個“導(dǎo)電炭網(wǎng)”。