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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2019-07-26 14:43:19瀏覽次數(shù)：460
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V120AH |
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| 貨號 | 7878 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 地礦,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 精密儀器 醫(yī)療設(shè)備 通訊基站 通信電源 后備電源 應(yīng)急電 安防 發(fā)電廠 煉鋼廠 |
理士LEOCH蓄電池DGM12120/12V120AH鐵路系統(tǒng)
理士在實踐中不斷開拓創(chuàng)新、努力進取。在品質(zhì)控制上，成立有專業(yè)的質(zhì)量管理中心，成功通過了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列認證。在技術(shù)創(chuàng)新上，企業(yè)與國外較有名電池公司進行了多項技術(shù)協(xié)作，引進*設(shè)備和儀器，擁有多項國家技術(shù)，制造能力達到了較高水平。并與國內(nèi)高校進行持續(xù)地技術(shù)交流合作，建立產(chǎn)學(xué)研基地，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，為企業(yè)早日成為化的，有競爭力的蓄電池制造商，奠定了堅實的基礎(chǔ)。
理士蓄電池經(jīng)過干貯存(不帶電解液)或濕貯存(帶電解液)一定時間后，其容量會自行降低，這個現(xiàn)象稱自放電。所謂“貯存性能”是指電池開路時，在一定的條件下(如溫度、濕度)貯存一定時間后自放電的大小。
電池在貯存期間，雖然沒有放出電能量，但是在電池內(nèi)部總是存在著自放電現(xiàn)象。即使是干貯存，也會由于密封不嚴，進入水份、空氣及二氧化碳等物質(zhì)，使處于熱力學(xué)不穩(wěn)定狀態(tài)的部分正極和負極活性物質(zhì)構(gòu)成微電池腐蝕機理，自行發(fā)生氧化還原反應(yīng)而白白消耗掉。如果是濕貯存，更是如此。長期處在電解液中的活性物質(zhì)也是不穩(wěn)定的。負極活性物質(zhì)大多是活潑金屬，都會發(fā)生陽極自溶。酸性溶液中，負極金屬是不穩(wěn)定的，在堿性溶液及中性溶液中也非十分穩(wěn)定。
理士蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電壯態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越嚴重。因此電池閑置不用時，應(yīng)每月補充電一次，這樣能較好地保持電動汽車電池保養(yǎng)健康狀態(tài)。
定期檢驗
理士蓄電池在使用過程中，如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降很厲害，則很有可能是電池組中少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。因此，應(yīng)及時到專業(yè)電池修復(fù)機構(gòu)進行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，程度地節(jié)省開支。
避免大電流放電
電動汽車在使用過程中，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。掌握充電時間
在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實際情況準(zhǔn)確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大小說明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電﹙充電后行駛里程很短﹚，電動汽車蓄電池很快就會充滿，繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱，降低電池壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%～70%時充一次電，實際使用時可折算成騎行里程，根據(jù)實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
防止曝曬
電動汽車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加理士蓄電池的失水量，而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發(fā)熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。
避免充電時插頭發(fā)熱
充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會寺導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導(dǎo)致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時，應(yīng)及時清除氧化物或更換接插件。
產(chǎn)品規(guī)格
電池型號 | 電壓 (V) | 額定容量 (AH) | 外形尺寸 (mm) | 端子形式 | |||||||
20HR | 10HR | 5HR | 3HR | 1HR | 長 | 寬 | 高 | 總高 | |||
DGM1238 | 12 | 37.2 | 35 | 30.6 | 27.4 | 20.6 | 197±2 | 165±2 | 170±2 | 170±2 | T6 |
DGM1245 | 12 | 47.9 | 45 | 39.4 | 35.2 | 26.5 | 229±2 | 138±2 | 205±2 | 211±2 | T6 |
DGM1250 | 12 | 53.2 | 50 | 43.8 | 39.1 | 29.4 | 259 | 168±2 | 190±2 | 190±2 | T6 |
DGM1260 | 12 | 63.8 | 60 | 52.5 | 47.0 | 35.3 | 325±3 | 167±2 | 174±2 | 174±2 | T6 |
DGM1265 | 12 | 69.2 | 65 | 56.9 | 50.9 | 38.2 | 259±3 | 168±2 | 208±2 | 214±2 | T6 |
DGM1280 | 12 | 85.1 | 80 | 70.0 | 62.6 | 47.0 | 305±3 | 168±2 | 207±2 | 213±2 | T6 |
DGM1290 | 12 | 95.8 | 90 | 78.8 | 70.4 | 52.9 | 330±3 | 173±2 | 212±2 | 220±2 | T11 |
DGM12100 | 12 | 106 | 100 | 87.5 | 78.3 | 58.8 | 410±3 | 177±2 | 225±2 | 225±2 | T11 |
DGM12120 | 12 | 128 | 120 | 105.0 | 93.9 | 70.6 | 344±3 | 171±2 | 274±2 | 280±2 | T11 |
DGM12150 | 12 | 160 | 150 | 131 | 117 | 88.2 | 522±3 | 240±2 | 218±2 | 224±2 | T11 |
DGM12200 | 12 | 213 | 200 | 175 | 157 | 118 | 522±3 | 240±2 | 218±2 | 224±2 | T11 |
理士LEOCH蓄電池DGM12120/12V120AH鐵路系統(tǒng)
理士蓄電池雖便宜，并在叉車、觀光車或理士蓄電池作為動力源應(yīng)用
理士蓄電池雖便宜，并在叉車、觀光車或理士蓄電池作為動力源應(yīng)用，但新一代理士蓄電池的比能量和
循環(huán)次數(shù)仍存在嚴重的限制。未來使用鉛酸電池來驅(qū)動在高速公路上行駛的電動汽車是不實際的，但價
格優(yōu)勢使其在輕度混合或者短途行駛的電動汽車中仍占一席之地。然而，有文獻指出近期美國的“下一
代電池和電動車”中有一種超級電池是超級電容器與理士蓄電池的并聯(lián)使用。這種電池具有雙電層電容
器的高比功率、長壽命以及鉛酸電池價格便宜的優(yōu)勢，將具有市場競爭力。
理士蓄電池雖然具有較高的比能量和比功率等優(yōu)點；但由于需要大量使用鎳和鈷其成本較高，鎳鈷的
稀缺性會導(dǎo)致其大批生產(chǎn)和使用時價格反而會上漲。目前，它仍然大量地應(yīng)用于混合動力車，隨著鋰離
子電池的大規(guī)模生產(chǎn)和成本的降低，鎳氫電池終將退出。鎳氫電池是電動汽車過渡階段使用的電池，但
在近期和中期仍然是非常關(guān)鍵的動力電池之一。
目前市場上的電池中，理士蓄電池（理士蓄電池和鋰高聚合物電池）的性能，同質(zhì)量的鋰離子
電池其能量是鉛酸電池的 4～6 倍，是鎳氫電池的 2～3 倍。價格和大功率鋰離子電池的安全性是它的
主要缺點。鋰離子電池的主要原材料為鋰，我國的鋰礦資源豐富，已探明的鋰總儲量居 ；鋰離
子也存在于海水中，未來可利用太陽能從海水中提取。此外，鋰離子電池具有循環(huán)使用的潛力，可解決
對原材料的需求問題。
1、查看理士蓄電池產(chǎn)品標(biāo)志是否齊全。包括制造廠名、產(chǎn)品規(guī)格型號、制造日期、商標(biāo)；查看內(nèi)外標(biāo)志
是否*，尤其要檢查產(chǎn)品本體是否有醒目標(biāo)識，生產(chǎn)日期。 [3]
2、注意理士蓄電池的外觀。查看是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。電池接線端子上應(yīng)干凈，無銹蝕
，標(biāo)志應(yīng)清晰。
3、關(guān)注理士蓄電池產(chǎn)品標(biāo)注的額定容量。電池標(biāo)注的額定容量越大，電池放電時間越長，不要購買
無額定標(biāo)注的電池，但要注意是否為電動車。
4、選購企業(yè)、大型企業(yè)的品牌電池。電池一般由專業(yè)電池生產(chǎn)廠提供，不同品牌、不同廠家生產(chǎn)的
電池質(zhì)量有優(yōu)劣之別，價格也有高低之分。、大型企業(yè)規(guī)模大，技術(shù)強，售后服務(wù)好，電池質(zhì)量有
保證。
5、選購與電池配套的、帶自動控制的智能型充電器。合適的充電器能自動調(diào)節(jié)充電大小和時間，有利于
延長電池的使用壽命。
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