理士LEOCH蓄電池DGM12120/12V120AH船舶照明
理士在實(shí)踐中不斷開拓創(chuàng)新、努力進(jìn)取。在品質(zhì)控制上,成立有專業(yè)的質(zhì)量管理中心,成功通過(guò)了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列認(rèn)證。在技術(shù)創(chuàng)新上,企業(yè)與國(guó)外較有名電池公司進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)協(xié)作,引進(jìn)*設(shè)備和儀器,擁有多項(xiàng)國(guó)家技術(shù),制造能力達(dá)到了較高水平。并與國(guó)內(nèi)高校進(jìn)行持續(xù)地技術(shù)交流合作,建立產(chǎn)學(xué)研基地,提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力,為企業(yè)早日成為化的,有競(jìng)爭(zhēng)力的蓄電池制造商,奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

怎么給剛剛安裝好的理士蓄電池進(jìn)行充電呢?操作方法很簡(jiǎn)單,將調(diào)整好比重的電解液在正常的溫度下放進(jìn)蓄電池槽中。注意進(jìn)行灌注之時(shí),使用的是有嘴式的玻璃杯,塑料杯等容量裝入電解液。然后在經(jīng)過(guò)壓條注入,一直到電解液的液面達(dá)到紅線位置,或者是稍微高出一些也可。注意不用灑在容器的外邊或者是木架上,電解液罐注南都電池完成之后,應(yīng)該讓電池靜止四個(gè)小時(shí)之上,就可以進(jìn)行充電模式了。
注意理士鉛酸蓄電池*次進(jìn)行充電和正常使用時(shí)候充電不一樣,因?yàn)橹半姵亟?jīng)過(guò)的是干燥的儲(chǔ)藏,活性物質(zhì)已經(jīng)被氧化掉,而出現(xiàn)了氧化鉛,這個(gè)時(shí)候進(jìn)行充電就是要把之前被氧化的氧化鉛變成硫酸鉛。這個(gè)化學(xué)反應(yīng)過(guò)程只有在初次充電的時(shí)候才可完成,充電過(guò)程中出現(xiàn)的氣體,會(huì)使得電解液搖勻,這時(shí)候比重會(huì)稍有一些上升。
理士長(zhǎng)壽命蓄電池由于廠用電電壓波動(dòng)范圍比較寬,諧波電壓比較大,要求UPS的輸入范圍比較寬。由于電廠要求交流電和直流電隔離,因此UPS輸入、輸出均必須配置隔離變壓器。一般電廠廠用電的質(zhì)量比較差,所以其對(duì)UPS的輸入THDi并沒(méi)有特別高的要求。靜態(tài)切換開關(guān)應(yīng)具有自動(dòng)、手動(dòng)兩種工作方式,實(shí)現(xiàn)無(wú)間斷切換。為了提高旁路運(yùn)行模式下的供電的質(zhì)量,去除*和市電波動(dòng)的影響。旁路一般需要增加隔離穩(wěn)壓器,主要起隔離和穩(wěn)壓的作用。一般還需要維修旁路,維修UPS時(shí),維修旁路供電,需要能把UPS柜*從供電系統(tǒng)中斷開,開關(guān)的操作必須保證輸出不斷電
產(chǎn)品規(guī)格
電池型號(hào) | 電壓 (V) | 額定容量 (AH) | 外形尺寸 (mm) | 端子形式 |
20HR | 10HR | 5HR | 3HR | 1HR | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 |
DGM1238 | 12 | 37.2 | 35 | 30.6 | 27.4 | 20.6 | 197±2 | 165±2 | 170±2 | 170±2 | T6 |
DGM1245 | 12 | 47.9 | 45 | 39.4 | 35.2 | 26.5 | 229±2 | 138±2 | 205±2 | 211±2 | T6 |
DGM1250 | 12 | 53.2 | 50 | 43.8 | 39.1 | 29.4 | 259 | 168±2 | 190±2 | 190±2 | T6 |
DGM1260 | 12 | 63.8 | 60 | 52.5 | 47.0 | 35.3 | 325±3 | 167±2 | 174±2 | 174±2 | T6 |
DGM1265 | 12 | 69.2 | 65 | 56.9 | 50.9 | 38.2 | 259±3 | 168±2 | 208±2 | 214±2 | T6 |
DGM1280 | 12 | 85.1 | 80 | 70.0 | 62.6 | 47.0 | 305±3 | 168±2 | 207±2 | 213±2 | T6 |
DGM1290 | 12 | 95.8 | 90 | 78.8 | 70.4 | 52.9 | 330±3 | 173±2 | 212±2 | 220±2 | T11 |
DGM12100 | 12 | 106 | 100 | 87.5 | 78.3 | 58.8 | 410±3 | 177±2 | 225±2 | 225±2 | T11 |
DGM12120 | 12 | 128 | 120 | 105.0 | 93.9 | 70.6 | 344±3 | 171±2 | 274±2 | 280±2 | T11 |
DGM12150 | 12 | 160 | 150 | 131 | 117 | 88.2 | 522±3 | 240±2 | 218±2 | 224±2 | T11 |
DGM12200 | 12 | 213 | 200 | 175 | 157 | 118 | 522±3 | 240±2 | 218±2 | 224±2 | T11 |

理士LEOCH蓄電池DGM12120/12V120AH船舶照明
理士蓄電池雖便宜,并在叉車、觀光車或理士蓄電池作為動(dòng)力源應(yīng)用
理士蓄電池雖便宜,并在叉車、觀光車或理士蓄電池作為動(dòng)力源應(yīng)用,但新一代理士蓄電池的比能量和
循環(huán)次數(shù)仍存在嚴(yán)重的限制。未來(lái)使用鉛酸電池來(lái)驅(qū)動(dòng)在高速公路上行駛的電動(dòng)汽車是不實(shí)際的,但價(jià)
格優(yōu)勢(shì)使其在輕度混合或者短途行駛的電動(dòng)汽車中仍占一席之地。然而,有文獻(xiàn)指出近期美國(guó)的“下一
代電池和電動(dòng)車”中有一種超級(jí)電池是超級(jí)電容器與理士蓄電池的并聯(lián)使用。這種電池具有雙電層電容
器的高比功率、長(zhǎng)壽命以及鉛酸電池價(jià)格便宜的優(yōu)勢(shì),將具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
理士蓄電池雖然具有較高的比能量和比功率等優(yōu)點(diǎn);但由于需要大量使用鎳和鈷其成本較高,鎳鈷的
稀缺性會(huì)導(dǎo)致其大批生產(chǎn)和使用時(shí)價(jià)格反而會(huì)上漲。目前,它仍然大量地應(yīng)用于混合動(dòng)力車,隨著鋰離
子電池的大規(guī)模生產(chǎn)和成本的降低,鎳氫電池終將退出。鎳氫電池是電動(dòng)汽車過(guò)渡階段使用的電池,但
在近期和中期仍然是非常關(guān)鍵的動(dòng)力電池之一。
目前市場(chǎng)上的電池中,理士蓄電池(理士蓄電池和鋰高聚合物電池)的性能,同質(zhì)量的鋰離子
電池其能量是鉛酸電池的 4~6 倍,是鎳氫電池的 2~3 倍。價(jià)格和大功率鋰離子電池的安全性是它的
主要缺點(diǎn)。鋰離子電池的主要原材料為鋰,我國(guó)的鋰礦資源豐富,已探明的鋰總儲(chǔ)量居 ;鋰離
子也存在于海水中,未來(lái)可利用太陽(yáng)能從海水中提取。此外,鋰離子電池具有循環(huán)使用的潛力,可解決
對(duì)原材料的需求問(wèn)題。
1、查看理士蓄電池產(chǎn)品標(biāo)志是否齊全。包括制造廠名、產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)、制造日期、商標(biāo);查看內(nèi)外標(biāo)志
是否*,尤其要檢查產(chǎn)品本體是否有醒目標(biāo)識(shí),生產(chǎn)日期。 [3]
2、注意理士蓄電池的外觀。查看是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。電池接線端子上應(yīng)干凈,無(wú)銹蝕
,標(biāo)志應(yīng)清晰。
3、關(guān)注理士蓄電池產(chǎn)品標(biāo)注的額定容量。電池標(biāo)注的額定容量越大,電池放電時(shí)間越長(zhǎng),不要購(gòu)買
無(wú)額定標(biāo)注的電池,但要注意是否為電動(dòng)車。
4、選購(gòu)企業(yè)、大型企業(yè)的品牌電池。電池一般由專業(yè)電池生產(chǎn)廠提供,不同品牌、不同廠家生產(chǎn)的
電池質(zhì)量有優(yōu)劣之別,價(jià)格也有高低之分。、大型企業(yè)規(guī)模大,技術(shù)強(qiáng),售后服務(wù)好,電池質(zhì)量有
保證。
5、選購(gòu)與電池配套的、帶自動(dòng)控制的智能型充電器。合適的充電器能自動(dòng)調(diào)節(jié)充電大小和時(shí)間,有利于
延長(zhǎng)電池的使用壽命。