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地鐵3D激光掃描儀

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) FL
  • 品牌 FULETEST/馥勒
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海
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更新時(shí)間:2023/02/27 15:05:49瀏覽次數(shù):2655

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應(yīng)用領(lǐng)域 道路/軌道/船舶
地鐵3D激光掃描儀用于組件的幾何形狀的三維測(cè)量,用于地鐵進(jìn)行多維測(cè)量、變形測(cè)量,逆向工程研究、質(zhì)量控制等。

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品介紹:

高精度3D激光掃描儀(3D Laserscanner)用于組件的幾何形狀的三維測(cè)量,用于各種行業(yè)如汽車、地鐵、飛機(jī)、潛水艇、建筑物、工業(yè)廠房、石拱橋/高架橋、歷史文物等進(jìn)行多維測(cè)量、變形測(cè)量,逆向工程研究、質(zhì)量控制、3D數(shù)字化等。


技術(shù)參數(shù):

地鐵3D激光掃描儀用于組件的幾何形狀的三維測(cè)量,用于地鐵進(jìn)行多維測(cè)量、變形測(cè)量,逆向工程研究、質(zhì)量控制等;

圖像測(cè)量范圍:從0.2250m;

數(shù)據(jù)采集:每秒120萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)采集;

3D軟件:控制系統(tǒng),3D數(shù)字化可視化,遠(yuǎn)程控制,數(shù)據(jù)自動(dòng)映射,逆向工程模型等可選

地鐵3D激光掃描儀測(cè)試精度:<0.151.5m時(shí), <0.251.5m時(shí);

汽車內(nèi)飾的3D掃描:汽車內(nèi)部可以在5分鐘內(nèi)*3D數(shù)字化。由于工作區(qū)域較大, 0.2m2.5m距離內(nèi)的所有可見表面點(diǎn)。 360°展開圖像;

汽輪機(jī)殼體掃描:為了檢查CAD模型的尺寸精度,盡可能完整地記錄低壓蒸汽輪機(jī)的一半殼體內(nèi)部和外部相關(guān)區(qū)域。在約1.5小時(shí)的測(cè)量中,通過(guò)7次掃描獲得了足夠的覆蓋率;

石拱橋高架橋變形測(cè)量:通過(guò)比較石拱橋在未加載和已加載狀態(tài)下的掃描測(cè)量橋梁的變形測(cè)量;

建筑物和街道的掃描:移動(dòng)激光掃描儀可以在很短的時(shí)間內(nèi)將大面積數(shù)字化。采集期間實(shí)時(shí)引用掃描數(shù)據(jù);

車輛的完整性檢測(cè):車輛附件的完整性檢查是使用超相位器進(jìn)行的。僅需幾次掃描,無(wú)需事*行表面處理,即可在一小時(shí)內(nèi)從內(nèi)部對(duì)大約20m長(zhǎng)的汽車(發(fā)光的不銹鋼)進(jìn)行數(shù)字化處理;

外墻平整度測(cè)試:由于具有很高的測(cè)量精度,超相位器非常適合根據(jù)DIN 18202檢查平面度公差。測(cè)量噪音為0.2mm0.9mm)至30m160m)。顯示了隨后隔熱的外立面(寬度= 8m)到配合水平的顏色編碼偏差;

地鐵的檢測(cè):對(duì)地鐵列車的底面進(jìn)行掃描,以查找?guī)齑婧蛽p壞記錄,使用3D掃描儀掃描時(shí)間從2天(使用條紋投影掃描儀)減少到幾小時(shí)。 由于更高的數(shù)據(jù)質(zhì)量,后處理時(shí)間從5-6天減少到1天。由于測(cè)量范圍大,并且能夠在狹窄的腔中進(jìn)行測(cè)量,因此只需幾次掃描就可以實(shí)現(xiàn)更高的表面覆蓋率。


重點(diǎn)提示:更多相關(guān)掃描儀的技術(shù)選型與應(yīng)用參考技術(shù)規(guī)格資料請(qǐng)咨詢馥勒FULETEST。

備注:馥勒FULETEST公司資料所屬,未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁復(fù)制。


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