船舶系統(tǒng)專用液壓油濾芯P171738 參數(shù)

• 高精度分級過濾，精準攔截船舶液壓油特殊雜質：采用進口玻璃纖維 / 聚酯纖維復合濾材，梯度孔隙結構設計，可按需選擇 1μm-100μm 精度等級，既能高效捕捉液壓油中因船舶機械磨損產(chǎn)生的金屬磨屑、管路氧化雜質，又能精準攔截海水滲入形成的鹽分結晶、油液高溫氧化產(chǎn)生的膠狀油泥，將油液污染度穩(wěn)定控制在 NAS 6-8 級，有效保護舵機、伺服閥等船舶精密液壓元件，減少卡滯、磨損故障，降低海上航行液壓系統(tǒng)突發(fā)故障的風險。

• 高納污量長周期，適配船舶長航少維護需求：采用大折疊面積工藝設計，單支濾芯有效過濾面積達 0.8-1.2㎡，納污量較普通纏繞式濾芯提升 30%-50%，可容納更多雜質而不快速堵塞，大幅延長濾芯更換周期。適配船舶長時間海上航行、靠港維護時間有限的特點，減少海上換芯操作頻次，既降低船員的運維工作強度，又避免海上換芯帶來的油液泄漏、系統(tǒng)進塵等二次風險，保障液壓系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定運行。

• 抗振抗沖擊強結構，耐受船舶航行工況波動：針對船舶航行中遇風浪產(chǎn)生的高頻振動、液壓系統(tǒng)啟停 / 重載帶來的壓力沖擊，濾芯采用高強度密距中心骨架，剛性支撐力強，可有效抵御 21MPa 高壓及壓力波動，折疊濾材在 0.8MPa 壓差下不變形、不撕裂；濾材與骨架、端蓋的粘接處采用船舶專用耐振膠層，無縫貼合無松動，杜絕因振動導致的濾材脫落、雜質旁通問題，在船舶錨機起吊、舵機轉向等重載工況下，始終保持過濾結構穩(wěn)定，過濾效率不衰減。

• 寬溫寬壓穩(wěn)定運行，適應船舶工況環(huán)境：濾芯工作溫度覆蓋 - 30℃～+110℃，可耐受高緯度海域低溫環(huán)境下的液壓系統(tǒng)啟動，也能適應船舶機艙高溫、液壓油循環(huán)發(fā)熱的工況，濾材與密封件在高低溫下均保持原有性能，無硬化、無老化；工作壓力適配 2.1MPa-21MPa 全范圍，兼容船舶甲板機械低壓回路與舵機、起貨機高壓回路，無需按壓力區(qū)分濾芯型號，大幅簡化船舶濾芯庫存管理。

• 低阻高效通流，降低船舶液壓系統(tǒng)能耗：復合濾材經(jīng)精細化開纖處理，孔隙通透、透氣性優(yōu)異，濾芯初始運行阻力≤750Pa，額定運行阻力穩(wěn)定在 750-1700Pa，遠低于普通濾芯的通流阻力。在船舶液壓系統(tǒng)循環(huán)過程中，可有效減少液壓泵的吸油阻力，降低泵體工作負荷，實現(xiàn)節(jié)能降耗，適配船舶航行對能耗控制的需求，同時低阻特性讓油液循環(huán)更順暢，保障錨機、起貨機等設備的動力輸出效率。

船舶系統(tǒng)專用液壓油濾芯P171738 參數(shù)實物圖